نیلینگ - انواع تونل - خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

نیلینگ

( شرکت خاک آزما کاوش ) نیلینگ : یکی از کارهایی است که می توان به عنوان سازه نگهبان برای جلوگیری از ریزش دیواره  گودبرداری از آن استفاده کرد.

همانطور که می دانید روش های متفاوتی برای مهارسازی و نگه داشتن دیواره ی گودبرداری از جمله انکراژ، اجرای شمع، سپر کوبی، سازه نگهبان خرپایی وغیر وجود دارد که در این مقاله به بررسی کامل نیلینگ از جمله معرفی نیلینگ، مراحل اجرای آن، و همچنین مزایا آن را برای شما توضیح می دهم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

مفهوم نیلینگ

نام دیگر نیلینگ روش دوخت به پشت است، این کار شباهت زیادی با روش مهارسازی (انکراژ) دارد. از سه دهه ی پیش ازعملیات نیلینگ استفاده می شده .

در این روش حفاری را به صورت بخش به بخش و از بالا به پایین گود اجرا می کنیم. در هر بخش به کمک دستگاه های حفاری ویژه چاهک های افقی و مایل در بدنه دیواره گود حفر می کنیم، سپس درون این چاهک ها کابل های پیش تنیدگی قرار می دهیم و با تزریق بتن در انتهای چاهک، این کابل ها را کاملا در خاک ثابت ومهار می نماییم.

سپس کابل های مزبور را به کمک جک های ویژه ای بیرون می کشیم و انتهای برون آمده کابل را بر روی سطح جداره گود ثابت می کنیم.

آنگاه به درون چاهک های ذکر شده، بتن تزریق می کنیم. پس از سخت شدن بتن و کسب مقاومت  و استحکام کافی آن کابل ها را از جک جدا می کنیم.

این کار باعث می شود که نیروی پیش تنیدگی موجود درداخل کابل خاک را فشرده سازد و درنتیجه خاک فشرده تر و متراکم تر شده و رانش ناشی از آن  تا حد بالای کاهش می یابد و در عین حال کل نیروی رانش خاک در جداره گود به خاک های داخل بدنه  خاک در جداره گود به خاک های داخل بدنه دیواره منتقل میشود و خاک بدنه انتهایی به عنوان سازه نگهبان عمل کرده است و رانش خاک بدنه مجاور جداره را تحمل می کند.

عمق گودبرداری در هر مرحله بستگی به نوع خاک و فاصله بین چاهک ها دارد و معمولا دربین حدود ۲ تا ۳ متر است.

یک شبکه که روی آن شاتکریت می شود و دارای ضخامت نازک می باشد و با هدف جلوگیری از فرسایش سطحی خاک و همچنین به وجود آمدن یک سطح متناسب برای ساخت و ساز اجرا میشود. در واقع هدف اصلی این دیواره ها افزایش بازدهی کارایی خاک و انتقال بهتر نیروها به المان های مسلح می باشد.

مراحل کامل اجرای نیلینگ (میخکوبی)

۱. حفاری و گودبرداری بخش موردنظر

در این بخش تا عمقی که خاک بتواند برای مدت ۲۴ تا ۴۸ ساعت پایدارو ثابت باقی بماند، گودبرداری را انجام می دهیم، که بستگی به مدل خاک و مشخصات مکانیکی حدودا بین ۱ تا ۲ متر می باشد.نکته مهم این است که عرض گودبرداری هم باید به اندازه ای باشد که ماشین آلات و تجهیزات اجرای نیلینگ به راحتی بتوانند در محل مناسب قرار بگیرند و عملیات پایدارسازی و ثبات را انجام دهند

۲. حفاری چاهک ها با دستگاه مخصوص خود

بعد از استقرار دستگاه مخصوص در جای مناسب خود  چاهک های افقی یا مایل در دیواره ها با فواصل معین حفاری می کنیم که قطر این چاهک ها چیزی بین ۱۰ تا ۱۵ سانتی متراست . اندازه ی دقیق قطر و عمق این چاهک ها بر اساس مشخصات مکانیکی و فیزیکی خاک تعیین می شوند.

۳. جای گذاری میلگرد و تزریق دوغاب به آن

بعد از حفاری چاهک ها، برای پیوستگی و استحکام بین خاک و میلگرد (یا کابل) لازم است که دوغابی را تزریق کنیم تا کاملا اطراف میلگردها را بپوشاند تا از خوردگی و زنگ زدگی میلگرد جلوگیری کند.

برای اینکه دوغاب در بین میلگرد و خاک کناره ی چاهک (کاور) به طور کامل قرار بگیرد باید در طول میلگرد، قطعاتی (اسپیسر) بین میلگرد و دیواره ی داخلی قرارآن دهیم. همچنین در این مرحله نیاز هست که نوارهای زهکش ژئوکامپوزیت را اجرا کنید.

همچنین در پایان عملیات تزریق دوغاب، برای جلوگیری از فرسایش وزنگ زدگی و همچنین برای حفظ یکپارچگی میخ های انتهایی، باید سطح دیواره را با استفاده از یک لایه مش (تشکیل شده از میلگرد های طولی و عرضی) شاتکریت یا بتن پاشی کنیم.

۴. اجرای روکش موقت

بعد از تزریق دوغاب و نصب زهکش ها در این مرحله یک روکش موقت شامل اجرا شاتکریت، مهره شش گوش، پلیت باربر و واشر انجام می شود.

۵. اجرای لیفت های بعدی تا مرحله نهایی (تکرار به همین صورت)

۶. انجام روکش دائم و تکمیل دستور زهکشی

فواید استفاده از نیلینگ 

استفاده از نیلینگ مزیت های بسیاری در پایدارسازی دارد که عبارت اند از:

  • برای فضاهای کوچک بسیار ایده آل است و مقدار نفوذ به زمین های همسایه بسیار کمتر از روش انکراژ می باشد؛ بنابراین مسئولیت حقوقی کمتری دارد.
  • تنوع بالا و انعطاف پذیری بسیار زیادی دارد.
  • برای دیوارهای با ارتفاع بیش از ۴ متر مناسب تر و اقتصادی تر از شمع کوبی است.
  • موانع ترافیکی وآلودگی صوتی کمتری ایجاد می کند.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی – خاک آزما کاوش، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی – بهسازی خاک -مطالعات ژئوتکنیک – خاک آزما کاوش

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

آزمایش میلگرد -انواع تونل - خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

آزمایش میلگرد

میلگرد از مهمترین مصالح مورد استفاده و نیاز در ساختمان سازی ست. از میلگرد به طورعمده در بتن به منظورافزایش مقاومت کششی و پایداری ساز استفاده می شود. بنابراین ساختارمیلگرد باید دارای مقاومت کافی در برابر کشش باشد. هم اکنون انواع مختلفی از میلگرد در بازار وجود دارد که از جهات مختلف می توانندطبقه بندی شوند.

از نظر شکل ظاهری میلگردها در دو نوع ساده و آجدار در بازار عرضه شده اند.

میلگردی از نوع ساده که با نام A1 شناخته می شود میلگردی ازجنس فولاد نرم و صاف است.

میلگرد ساده به دلیل میزان بسیار کم کربن برای انجام عملیات جوشکاری بسیار مناسب است. میلگردهای آجدار دارای برجستگی یا آج هایی بر طبق استاندارد بر روی سطح خود هستند.

از جمله این میلگردها، میلگرد A2 است که با آج به صورت مارپیچ تولید واستفاده می شود. میلگرد A3 از دیگر میلگردهای آجدار است با آج جناقی تولید شده و به آن میلگرد خشک نیز گفته می شود.

در ادامه مقاله به آزمایش میلگرد میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

آزمایش میلگرد

از مهمترین ویژگی های یک میلگرد که در موقع استفاده می بایست به آن توجه شود مقاومت تسلیم و مقاومت کششی یک میلگرد است. مقاومت کششی حداکثر نیرویی است که به یک میلگرد پیش از شکستن وارد می شود و مقاومت تسلیم حداکثر نیروی وارد بر میلگرد است بدون آنکه تغییر ظاهری در آن ایجاد کند.

با افزایش نیروی وارد بر میلگرد بیشتر از مقاومت تسلیم تغییر ظاهری دائمی در میلگرد اتفاق می افتد.

به طور کلی آزمایش هایی که بر روی میلگرد انجام می شود به دو گروه تقسیم می شوند.

انواع آزمایش های میلگرد:

انواع آزمایش میلگرد به دو گروه آزمایش های مخرب و آزمایش های غیر مخرب طبقه بندی می شوند.

 انواع آزمایش های مخرب تست یک میلگرد:

  •  تست کشش میلگرد
  •  تست سختی میلگرد
  • تست ضربه میلگرد
  •  تست پیچش میلگرد
  •  تست خستگی میلگرد

انواع آزمایش های غیر مخرب تست  یک میلگرد:

  • آزمایش مافوق صوت
  • آزمایش با استفاده از اشعه ایکس
  •  آزمایش با ذرات مغناطیس

اجزای مهم دستگاه مخصوص آزمایش میلگرد در کشش

  • نمایشگر بار وارد شده در نمونه آزمایش
  • بخش کشش نمونه

در قسمت کشش نمونه، میزان تغییر طول میلگرد بعد از آزمایش مشخص می شود.

در آزمایش کشش میلگرد، استحکام کششی و بالابردن طول بعد از شکست و همچنین تنش تسلیم آن مشخص خواهد شد. این موارد  ذکر شده بر اساس استاندارد DIN1045 تعیین شده اند.

میلگردهایی که در حالت سرد مورد تایید قرار می‌گیرند، دوباره باید تست می‌شوند.

این میلگردها ابتدا در دمای ۲۵۰ درجه سانتی گراد حرارت داده شده، سپس با استفاده از دمای اتاق یعنی ۱۵ الی ۳۵ درجه سانتیگراد به طور طبیعی سرد می شوند.

تست خستگی میلگرد:

آزمون خستگی برای آزمایش میلگرد هایی مورد استفاده قرار می‌گیرد که قبل ها در بتن خم شده اند. میلگرد ها معمولاً طی تنش مشخصی می شکنند، اما ممکن است میلگردی که مورد برسی قرار گرفته باشد، هنگام بروز تنش‌های واقعی از خود مقاومت و پایداری لازم را نشان ندهد. به همین علت، امکان دارد میلگرد مورد نظر طی چندین ماه استفاده، دیگر مقاومتی در برابر شکست شدن نداشته باشد.

به این  شکست، شکست خستگی می گویند. در مراحل اولیه تنش های جهشی ممکن است دانه های ریز تشکیل دهنده میلگرد دچار لغزش شوند و سست شوند، ولی کماکان در برابر شکست از خود مقاومت نشان دهند، اما در صورتی که این تنش ادامه پیدا کند، در بدنه میلگرد ترک های ریز ایجاد شده و رفته رفته این ترک ها بزرگتر و عمیق تر می شوند و در نهایت میلگرد می شکند.

از آزمایش خستگی میلگرد برای میلگرد هایی استفاده می‌ شود، که قبلا در بتن خم شده باشند. قطعاتی که در معرض تنش های گوناگونی قرار دارند، باید بر اساس معیارهای خستگی طراحی و برسی شوند. معیار خستگی یعنی این که قطعه مورد نظر در برابر وارد شدن نیروهای مشخص، چه تعداد مقاومت و پایداری از خود نشان می دهد. انواع آزمایش های خستگی را میتوان نام برد:

  •  تست خستگی تحت کشش فشار
  •  تست میله چرخان
  •  تست با میله ارتعاشی
  •  تست با میله ارتعاشی

آزمایش خمش در میلگرد:

آزمایش خمش میلگرد به دو شکل خمش سرد و خمش مجدد انجام میگیرد. آزمایش خمش سرد را بر روی میلگرد هایی که دارای حداقل قطر ۲۵۰ میلی متر هستند، به انجام می رسانند. این میلگردها باید به طور مستقیم از خط تولید به دست بیایند ونباید هیچگونه عملیات مکانیکی بر روی آن ها اعمال نشده باشد. این آزمایش باید تحت استاندارد ملی ایران و در شرایط آزمایشگاهی بسیار خوب انجام شود.

اما در آزمایش خمش مجدد  در میلگرد، نمونه های میلگرد را تا ۹۰ درجه خم می کنند. بعد از آن، میلگرد را طی ۳۰ دقیقه تا دمای ۱۰۰ درجه سیلسیوس حرارت می دهند.

پس از آن به میلگرد فرصتی می دهند تا سرد شود و به دمای محیط برسد. بعد از آن با نیروهای پیوسته و یکنواخت، دمای میلگرد را به ۲۰ درجه سیلسیوس بر می گردانند.

زمانی میلگرد از نظر هر کدام از آزمایش های خمش قابل قبول محسوب می شود که پس از خمش، هیچگونه شکاف، شکستگی یا سایر عیوب در آن ایجاد نشود.

آزمایش جوش پذیری  در میلگرد

در ابتدا به جوش پذیری همه میلگردها پرداخته می شود. میزان جوش پذیری میلگرد توسط میزان کربن آن مشخص می شود. فولاد با کربن کمتر از ۰٫۵۱  درصد ، قابلیت جوشکاری قابل قبولی دارد. با افزایش میزان کربن، میزان جوش پذیری میلگرد کاهش می یابد پس میزان کربن با جوش ذیری رابطه عکس است.

اما چرا به جوشکاری در میلگرد ها نیاز است : در ادامه به بررسی انواع جوشکاری و تست میلگرد پرداخته می شود. بلوک هایی با طول زیاد، که طولشان بیشتر از حد معمول بوده، برای اتصال آرماتور و میلگرد به قسمت های فولادی دیگر، تعمیرات در ساختمان های با اسکلت بتنی، و صرفه اقتصادی، از علتی است که باعث می شود در میلگرد ها از جوشکاری استفاده کرد.

همچنین به دلیل افزایش استحکام آرماتور و پایداری از جوشکاری استفاده می کنند. در برخی شرایط ویژه نیز جوشکاری بایستی صورت گیرد. جوشکاری فولاد ضد زنگ در محیط با پتانسیل بسیاربالای خوردگی  خود صورت می گیرد.

در صورتی که نسبت به جوش میلگرد ها تردید وجود داشته باشد، بایستی در مجاورت منطقه جوش آزمون کشش و یا خمش صورت می گیرد. اگر شکست و یا گسیختگی در کنار جوش نباشد، جوشکاری مطلوبی رخ نمی دهد. در غیر این صورت  تست مورد قبول نیست.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی – بهسازی خاک -مطالعات ژئوتکنیک – نمونه برداری

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

آزمایش بتن - انواع تونل - خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

آزمایش بتن

تعریف تست بتن

تست بتن به آزمایشی اطلاق می شود که برای سلامت بتن در امور ساختمان سازی انجام می گیرد.

همان طور که می دانید آزمایش یا تست بتن امری ضروری است که در سال های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است.

این آزمایش با استفاده از روش هایی چون روش مخرب و غیر مخرب انجام می پذیرد.

آزمایش بتن در حقیقت به عنوان تستی است که برای سنجش استحکام بتن به کار می رود.

روشی که برای تست بتن انتخاب می شود باید مورد برسی قرار بگیرد و لازم است که یک سری نکات و معیارها در انتخاب آن لحاظ شود.

این معیارها شامل گزینه های هزینه، مدت زمان، دقت باشند.

 در ادامه مقاله به آزمایش بتن میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

دلیل اجباری بودن انجام آزمایش بتن

در سال های گذشته انجام آزمایش بر روی بتن ها به امری ضروری تبدیل شده است که دلیل این امر واجب تعیین  استحکام بتن است این آزمون بر روی بتن ها به صورت استوانه ای و مکعبی انجام می پذیرد. اما لازم به ذکر است که یک نکته ی مهم و اساسی که در این مدل آزمایش وجود دارد که موجب اختلال در آن می شود.

به این موضوع توجه کنید که فرایند به عمل آوری بتن ها حتی در شیوه ی انتخاب کردن نمونه ها، میزان تراکم بتن ها در این مکعب ها و سایر ویژگی های بتن می تواند متفاوت باشد بنابراین تست بر روی این استوانه ها می تواند کار درست و دقیقی نباشد و با خطا همراه باشد.

از سوی دیگر برخی از عوامل بیرونی مانند زلزله، تغییر کاربری، اضافه کردن طبقات سبب می شود که در ساخت و ساز به مقاومت و استحکام بیشتری احتیاج باشد که از شروع ساخت و ساز آن را در نظر نگرفته اند.

 زمانی که نیاز به تعمیر و ترمیم در سازه وجود دارد با توجه به مشکلات موجود باید روش تست بتن به صورت استوانه ای به شیوه ی آزمایش در محل بهره برداری ساختمان بتنی تغییر پیدا می کند.

در این صورت است که کار دارای ارزش و خلوص بالایی است.

انواع آزمایش بتن :

تست اسلامپ پیش از بتن ریزی

این تست به منظور مشخص شدن کارایی و توانایی بتن انجام می گیرد.

بعد از ساخت بتن، یک نمونه از بتن تازه باید برای آزمون اسلامپ و همچنین چند نمونه برای آزمون مقاومت فشاری کنار گذاشته شود.

 این کار بدین منظور انجام می گیرد که از انطباق بتن ساخته شده با طرح اختلاط اطمینان کامل حاصل شود.

به محض رسیدن بتن به محل بتن ریزی، مجددا باید از بتن نمونه گیری تازه ای انجام صورت گیرد و آزمون اسلامپ انجام شود؛

ولی دمای بتن نیز باید کنترل گردد. سه نمونه ی مکعبی و یا استوانه ای نیز باید برای انجام آزمون مقاومت فشاری برداشته شود.

آزمون مقاومت فشاری بتن

سه نمونه ی مکعبی یا استوانه ای باید تحت آزمون مقاومت فشاری صورت بگیرند ولی ممکن است تعداد آن ها به جای سه نمونه، دو نمونه باشد که بستگی به شرایط خاص کار دارد. در بعضی موارد ممکن است یک نمونه اضافه نیز گرفته شود.

این نمونه ی اضافی باید در صورتی مورد آزمایش قرار گیرد که نمونه های اصلی دچار مشکل و خطا شوند و یا انتظارات را برآورده نکنند.

اگر ناظر از نتایج حاصله راضی نباشد این نمونه اضافی باید در مدت ۶۰ روز مورد آزمایش و بازبینی قرار گیرد.شاید این سوال مطرح گردد که چرا این نمونه بعد ازگذشت ۶۰ روز مورد آزمایش قرار می گیرد.

زیرا ممکن است مقاومت گیری اولیه نمونه کم بوده باشد و پس از ۶۰ روز نمونه به مقاومت مورد نظر برسد. این موضوع مخصوصا در مورد سیمان های پوزولانی ممکن است رخ دهد.

بنابراین داشتن نمونه ی اضافی بسیار اهمیت دارد.

آزمایش نفوذپذیری آب در بتن

آزمون نفوذپذیری آب یکی از آزمایشاتی است که برای برسی نوع پایداری بتن صورت میگیرد.

سه نمونه مکعبی باید از بتن تازه ساخته شده گرفته شود و طبق استاندارد مورد آزمون و برسی قرار گیرند. این تست باید بر روی بتن زیرساخت ها مانند فنداسیون ها، مخازن آب و دیوارهای حائل انجام گیرد.

 آزمون نفوذ یون کلراید دربتن

مانند آزمون نفوذپذیری آب، این آزمایش نیز برای بررسی دوام  و پایداری بتن انجام می گیرد. سه نمونه مکعبی از بتن تازه باید گرفته شود و در ۲۸ روزگی ساخت مورد برسی قرار گیرد.

 آزمایش جذب آب

این تست نیز برای ارزیابی دوام و پایداری بتن صورت می گیرد. سه نمونه مکعبی باید از بتن تازه گرفته شده و برای ۲۸ روز درون یک محفظه ی عمل آوری قرار گیرد؛ در غیر این صورت بعد از ۲۴ ساعت نمونه دچار مشکل و خطا می گردد.

آزمایش جذب سطحی اولیه بتن 

برای انجام درست این آزمایش سه نمونه مکعبی باید از بتن تازه گرفته شود. این نمونه ها باید به مدت ۲۸ روز قبل از آزمایش درون یک محفظه ی عمل آوری قرار گیرند. این نمونه ها باید بر اساس استاندارد مورد نیاز آزمایش قرار بگیرند.

آزمایش های ازقبیل نفوذپذیری آب، نفوذ یون کلر، جذب آب و جذب سطحی اولیه؛ برای مشخص شدن دوام و پایداری بتن انجام می گیرند.  برای مشخص شدن توانایی بتن در برابر شرایط آب و هوایی، حملات شیمیایی و هر نوع فرآیندی که بتن را دچار مشکل می کند، این آزمون ها انجام می شوند.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک