برچسب: آزمایشگاه،خاک،بتن،آسفالت،میلگرد،ژئوتکنیک،مهندسین،مشاور،آزما،کاوش

بهسازی خاک مجموعه  از روش‌های مورد استفاده به منظور بهبود خواص  و ویژگی های مکانیکی خاک و آماده‌سازی آن برای اجرای سازه‌های مهندسی می باشد. روش های بهسازی خاک، از تنوع و کاربری‌های فراوانی بهره می‌برند.

آشنایی با این روش‌ها و کاربردهای آن‌ها، امکان برنامه‌ریزی و طراحی بسیار مناسب سازه، به منظور اجرای ایمن و اقتصادی پروژه را به خوبی فراهم می‌کند. در ادامه مقاله به مبحث بهسازی میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند:

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

مقدمه ای بر بهسازی خاک:

اجرای انواع  سازه‌های مهندسی در محیط‌های خاکی، نیازمند ارزیابی پایداری و اطمینان از مناسب بودن خواص مکانیکی خاک و زمین با توجه به شرایط بارگذاری و یا شرایط محیطی مورد انتظارآن است.

در حالتی که خواص خاک و محل پیشنهادی، حداقل مشخصات مورد نیاز برای اجرای پروژه را نداشته باشند یا بر پایه تحلیل‌های انجام شده، عملکرد بسیار مناسبی را مطابق با الزامات طراحی از خود به نمایش نگذارند، مهندسان و طراحان مجبور به ارائه گزینه‌های پایین خواهند بود:

• کنار گذاشتن محل های پیشنهادی:

  • در حالت وجود چندین گزینه برای اجرای پروژه، رویکرد عملی برای انتخاب محل مناسب، حذف گزینه‌های بسیار ضعیف است. اگر هیچ گزینه مناسبی وجود نداشته یا تامین هزینه‌های مورد نیاز برای اجرای پروژه در شرایط موجود بسیار دشوار باشد، کنار گذاشتن تمام پروژه نیز در نظر گرفته می‌شود.

• حفاری و جایگزینی به جای خاک ضعیف:

  • در گذشته، این روش به عنوان یکی از گزینه‌های اصلی و متداول مورد استفاده قرار می‌گرفت. با این وجود، محدودیت‌های اقتصادی مانند هزینه تامین مصالح و باربری، دسترسی، انتخاب مصالح مناسب و مشکلات محیط زیستی سبب کاهش رواج این گزینه ها شد.

• طراحی مجدد یا طراحی بر اساس و پایه شرایط موجود:

  • یکی از گزینه‌های نسبتا مناسب و مهم، طراحی اعضای سازه‌ای متناسب با شرایط خاک محل پروژه می باشد. به عنوان مثال، در برخی از موارد می‌توان با استفاده از شمع‌کوبی، بارهای اعمال شده را ازداخل لایه ضعیف خاک عبور داد و آن‌ها را به لایه‌های مقاوم پایینی نیز اعمال کرد. البته این گزینه می‌تواند هزینه زیادی را به همراه داشته باشد.

• بهسازی خاک چیست:

  • یکی از بهترین گزینه‌های موجود برای تغییرات  شرایط نامطلوب موقعیت اجرای پروژه است که با تقویت خواص مکانیکی خاک، شرایط مناسبی را برای ساخت سازه ها فراهم می‌کند.

بهسازی خاک چیست؟

«بهسازی خاک» یا (Soil Improvement)، تغییر خواص خاک نظیر استحکام، تراکم پذیری، نفوذپذیری، رطوبت و غیره به منظور بهبود در عملکرد آن برای کاربری‌های مهندسی می باشد.

هنگام انتخاب محل مناسب برای اجرای پروژه‌های عمرانی، نوسازی سازه‌های موجود و فعالیت‌های مشابه، از جمله نکات مهمی که باید در نظر گرفته شود، تاثیر بارهای اعمال شده بر روی زمین و رفتار یا عکس‌العمل زمین در برابر این نوع بارها است.

بارهای اعمال شده بر زمین می‌توانند دارای منشا انسانی و یا غیر انسانی (طبیعی) باشند. در هر دو حالت، پارامترهایی وجود دارند که مهندسان از آن‌ها برای پیش‌بینی تاثیر شرایط بارگذاری متفاوت (پایداری یا ناپایداری) استفاده می‌کنند. اثرات شرایط بارگذاری معمولا با توجه مشخصات خاک مورد بررسی همه قرار می‌گیرند.

چه خواصی در بهسازی های خاک اهمیت دارند؟

اهمیت خواص خاک به کاربری آن‌ها نیز بستگی دارد. به عنوان نمونه، هدف از بهسازی خاک در حوزه کشاورزی، بهبود باروری خاک و فراهم کردن محیط های مناسب برای رشد گیاهان می باشد. از این‌رو، مهندسان کشاورزی، به دنبال تقویت ویژگی می‌روند که سبب دستیابی به اهداف مذکور می‌شود.

در مهندسی عمران و ژئوتکنیک، خاک محیطی برای اجرای سازه‌های متفاوت است. با توجه به این دیدگاه، خواصی از خاک مورد بررسی قرار می‌گیرند که پایداری سازه را تحت تاثیر خود قرار می‌دهند. خواص زیر معمولا به عنوان مهم‌ترین نوع پارامترهای موثر بر بهسازی خاک در حوزه ژئوتکنیک در نظر گرفته می‌شوند:

• مقاومت های برشی: وظیفه تحمل بارهای استاتیک و دینامیک، بدون ایجاد تغییرات شکل‌های اضافی یا شکست را بر عهده دارند.
• تراکم پذیری: نشست، جزیان‌پذیری و تغییر حجم های توده خاک را کنترل می‌کند.
• نفوذپذیری: نرخ عبور سیالات از داخل فضای متخلخل توده خاک را تحت تاثیرخود قرار می‌دهد.
• تورم و جمع‌شدگی: به تغییر حجم های ناشی از افزایش یا کاهش رطوبت توده خاک بستگی دارند.

علاوه بر پارامترهای بالا، مواردی مانند سفتی، دوام، قابلیت فرسایش و خزش نیز با توجه به پروژه مورد نظر از اهمیت ویژه و بالایی برخوردار خواهند بود. آشنایی با خواص مکانیکی خاک، یک حوزه تخصصی  و اساسی در مهندسی عمران است که با عنوان مکانیک خاک شناخته می‌شود.

هدف از بهسازی خاک :

هدف اصلی و مهم از بهسازی زمین، تغییر خواص خاک و کنترل ویژگی‌های ژئوتکنیکی آن به منظور بهبود در عملکرد سازه با توجه به کاربری مورد انتظار از آن است. از بین تمام خواص خاک، معمولا تغییر موارد زیر به عنوان هدف بهسازی در نظر گرفته می‌شوند:

• کاهش تراکم‌پذیری شدید به منظور جلوگیری از نشست
• افزایش استحکام با هدف بهبود پایداری، ظرفیت باربری، دوام و غیره
• کاهش نفوذپذیری با هدف جلوگیری از جریان آب زیرزمینی
• افزایش نفوذپذیری با هدف بهبود قابلیت زهکشی
• کاهش احتمال رونگرایی ناشی از لرزه‌

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

مکانیک سنگ یا به انگلیسی: Rock mechanics رشته‌ای از علوم مهندسی است که در آن چگونگی رفتار سنگ در برابر انواع عوامل بیرونی و درونی و تغییرات آنها مورد بحث و مطالعه قرار می‌گیرد.

مکانیک سنگ زیر مجموعه ای از علوم مکانیک، زیر شاخه ای از علم مهندسی ژئوتکنیک و علم مطالعه اثر نیروها به روی سنگ‌هاست.

رشته های مهندسی مکانیک سنگ به‌طور ویژه به بحث درباره رفتار سنگ در موقعیت‌های مختلف سازه‌ای می‌پردازد.

در این رشته طراحی، ساخت، اجرا، و نظارت بر سازه‌هایی که به شکلی با سنگ و ساختار سنگی زمین سروکار دارد آموزش داده می‌شود.

مهندسین مکانیک سنگ با دانش ریاضیات مهندسی برای طراحی و تحلیل و تسلط کامل به انواع مباحث زمین شناختی و ساختار سنگی محیط، مجری و مشاور انجام پروژه های ژئوتکنیکی در همه مراحل طراحی، ساخت و پایداری سازه های سنگی میباشند. مهمترین هدف مکانیک سنگ گردآوری آن دسته از اطلاعاتی است که با آن‌ها بتوان سازه‌های مهندسی را در درون  یا به روی سنگ‌ها به نحو پایداری طراحی و بنا کرد.

در ادامه مقاله به انواع مکانیک سنگ میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

مکانیک سنگ

مکانیک سنگ یا (Rock Mechanics) از دو کلمه Rock به معنی سنگ و Mechanics به معنی مکانیک گرفته شده‌است

نام های دیگر علم مهندسی مکانیک سنگ:

مکانیک سنگ، شاخه ای از علم وسیع تر

الف) مهندسی ژئوتکنیک

ویا

ب) مهندسی ژئومکانیک

است.

کاربرد این علم :

مباحث مربوط به مکانیک سنگ در رشته‌های مختلف مهندسی معدن، ژئوفیزیک، زمین‌شناسی ساختاری و مهندسی عمران مورد استفاده عموم قرار می‌گیرد:

الف) وزارت صنعت، معدن و تجارت:حفاری و استخراج معادن، نگهداری و پایدارسازی و استحکام سازی ترانشه‌ها

ب) وزارت راه و شهرسازی:پل‌سازی – تونل سازی (مترو، راه، راه‌آهن) – پایدار سازی و استحکا سازی  شیروانی‌ها – اسکله‌های سنگین – مسیرهای حمل و نقل مثل بزرگراه، خط آهن، کانال و خط لوله – سازه‌های زیر زمینی، سازه‌های بلند و نیز سازه‌های ساخته شده بر روی بلندی –  و در مهندسی پی

ج) وزارت نیرو: سدسازی، نیروگاه‌ها و ساخت تونل‌های تحت فشار، تونل های انتقال و انحراف آب، و انرژی اتمی

د) وزارت نفت: مخازن زیر زمینی، حفاری زیر آب دریا و ساخت پایانه‌های نفتی در دریا

 مکانیک سنگ از دو کلمه مختلف rock به معنی سنگ و mechanics به مفهوم مکانیک گرفته شده است. مکانیک سنگ مبحثی از علوم مهندسی است که در آن چگونگی رفتار سنگ در برابر انواع عوامل بیرونی و درونی و تغییرات آنها مورد بحث قرار می‌گیرد و چون رفتار سنگ بستگی کامل به ویژگیهای آن دارد، از این رو بررسی آن گروه از خواص سنگ ها که در این مورد اهمیت بسیاری دارد نیز بخشی از مبحث مکانیک سنگ را تشکیل می‌دهد.

از آنجايي که حفاري ها و بناهايي مانند تونل ها، سد ها، کانال هاي تامين آب و زهکشي، نيروگاه هاي زميني، حفره‌هاي ذخيره آب، نفت، گاز و غيره و نيز دفن زباله ‌هاي هسته‌اي، معادن زيرزميني، معادن روباز، برش هاي عميق براي آب ريز و… در سنگ و يا بر سنگ  انجام مي‌گيرد، لذا لزوم شناخت سنگ ها و مکانيک سنگ براي انسان امري کاملا انکار ناپذير است.

 مباحث مربوط به مکانیک سنگ:

• رده‌بندی زمین شناختی سنگ ها:

سنگ ها را از نظر نحوه تکوین و ساخت آنها، معمولا به سه گروه آذرین، دگرگونی و رسوبی تقسیم می‌کنند.

• ویژگیهای شاخص سیستم های سنگ:

برای طبقه‌ بندی مهندسی سنگ ها، لازم است که ویژگی های شاخص سنگ ها ارزیابی و برسی شوند و با در نظر گرفتن مجموعه آنها با همدیگر، شخصی باتجربه می‌تواند، همبستگی های مفیدی و خوبی را بین آنها، برای کاربردهای عملی، بیایبد. برخی از این ویژگیهای شاخص عبارتند از: تخلخل، چگالی، تراوایی و استحکام و پایداری.

• استحکام و معیارهای ریزش سنگ:

در این بحث از مکانیک سنگ معیارهای ریزش سنگ مانند خمش، برش و خرد شدن و یا عوامل دیگری که سبب ریزش می‌شوند، بررسی می‌شوند.

• تنشهای ابتدای در سنگها و اندازه‌ گیری آنها:

در نزدیکی سطح زمین ودر نواحی کوهستانی، تنش در جای سنگ نیز ممکن است در برخی نقاط به صفر نزدیک شود و در نقاطی دیگر ممکن است نزدیک به استحکام سنگ باشد، دستکاری و برهم زدن میدان تنش از روش حفر تونل یا حتی گود برداری های سطحی، ممکن است محرک آزاد سازی شدید انرژی ذخیره شده شود. در این قسمت به بررسی و تعیین بزرگی و جهت تنش های ابتدای در ساختگاه یک پروژه می‌پردازند.

• دگرشکل پذیری سنگها:

دگرشکل پذیری ظرفیت سنگ برای واکنش در مقابل بار اعمال شده یا پاسخ به باربرداری ناشی از گودبرداری می باشد.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

کشش میلگرد درحقیقت روشی است که توسط آن میلگرد ترانس و یا میلگرد کشش شده را از میلگردهای صاف صنعتی تولید و تهیه می کنند. در طی این فرآیند میلگردها را آنقدر میکشند تا  لاغر تر و نازک تر کرده و سطح آنها نیز صاف و صیقلی شود که به اصطلاح محصول نهایی تولید شده را  میلگرد ترانس نیز می نامند.

در ادامه مقاله به انواع کشش میلگرد و مراحل انجام آن میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

معرفی دستگاه‌های آزمون کشش میلگرد:

در حال حاضر در ایران دستگاه های متفاوتی  برای انجام آزمون کشش میلگرد وجود دارند که نتیجه آزمون آن ها مورد تایید سازمان نظام مهندسی و استاندارد می‌باشد .

۱٫بررسی دستگاه  کشش میلگرد مدل یونیورسال مدل ST-103/ST-203/ST-303/ST-50

کاربرد :

• آزمون نمونه‌های تخت و گرد مطابق با همه استانداردهای جهانی مثل : ASTM, DIN, ISO ,…
• آزمون های کشش و فشاری و خمش ۳ نقطه‌ای
• استفاده از فیکسچرهای متفاوت
• استفاده از لودسل (حسگر وزن) دو جهتِ برای افزایش دقت و صحت آزمون اغلب از برندهای معتبر اروپایی و آسیایی
• کنترلر PID از طریق Fuzzy Controller جهت انجام بهتر آزمون طبق استانداردهای معتبر جهانی

بررسی دستگاه کشش میلگرد ، مدل یونیورسال مدل STA 104-STA 204-STA 304

کاربرد :

• انجام آزمون مطابق با همه استانداردهای جهانی: ASTM, DIN, ISO ,…
• آزمون های کشش و فشار و خمش ۳ و ۴ نقطه‌ای
• استفاده از اکستنسومتر در نمونه‌های مختلف
• استفاده از فیکسچرهای متفاوت
• استفاده از لودسل دو جهتِ برای بالا بردن  دقت و صحت آزمون طبق استانداردهای اروپایی و آسیایی
• کنترلر PID از طریق  Fuzzy Controller جهت آزمون مطابق استانداردهای جهانی
• متصل شدن دستگاه به کامپیوتر با پورت USB و عدم استفاده از اینترفیس در کامپیوتر

بررسی دستگاه  کشش میلگرد ، مدل یونیورسال مدل STB-304/STB-504/STB-105

کاربرد :

• آزمون نمونه‌های تخت و گرد مطابق با همه استانداردهای: ASTM, DIN, ISO ,…
• آزمون های کشش و فشاری و خمش ۳ و ۴ نقطه‌ای
• استفاده از اکستنسومتر در انواع مختلف نمونه‌ها
• استفاده از فیکسچرهای گوناگون
• استفاده از لودسل دو جهتِ به‌منظور بالا بردن دقت و صحت آزمون برندهای معتبر اروپایی و آسیایی
• کنترلر PID از روش Fuzzy Controller به‌منظور انجام بهتر آزمون مطابق استانداردهای معتبر جهانی
• اتصال دستگاه به کامپیوتر با روش پورتUSB و عدم استفاده از اینترفیس در کامپیوتر

بررسی دستگاه  کشش میلگرد ، مدل یونیورسال مدل STC 105/STC 205/STC 305/STC 505/STC605/STC 106

کاربرد :

آزمون های کشش ، فشاری و خمش ۳ و ۴ نقطه بر روی نمونه‌های تخت و گرد مطابق با همه استانداردهای ASTM, DIN, ISO ,…

ویژگی‌ها:

• دارا بودن اکستنسومتر در انواع مختلف نمونه‌های متفاوت
• داشتن فیکسچرهای گوناگون
• لودسل دو جهتِ به‌منظور افزایش دقت و صحت آزمون های برندهای اروپایی و آسیایی
• کنترلر PID از روش Fuzzy Controller برای انجام بهتر آزمون طبق استانداردهای جهانی
• اتصال دستگاه به کامپیوتر به روش پورتUSB

مراحل انجام تست کشش میلگرد

مراحل انجام این کار که به شکل رایج در مجموعه های صنعتی متفاوت استفاده میشود عبارتند از :

1. شستن میلگردهای صنعتی در درون حوضچه های آب و اسید تا همه آلودگی های سطح آن برطرف شوند.
2. سرتراشی میلگردها به طول معمولا ۱۰ سانتی متر تا از دوزه مورد نظرنیز رد شود. برای نمونه فرض کنید میخواهید از میلگرد سایز ۱۶ میلگرد سایز ۱۲ تولید  و تهیه کنید. در این حالت سر میلگرد ها باید ۲ میلی متر تراش بخورد تا وارد قالب شده و سپس نیز کشیده شود.
3. انجام فرآیند اصلی و اساسی در دستگاه کشش که سبب به لاغر شدن میلگرد، میشود.
4. تاب گیری و صاف کردن های ترانس های تولید شده
5. بسته بندی و فروش آن

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

تست التراسونیک بتن از نمونه آزمایش های غیرمخرب برای بتن است. این آزمایش ها با در اختیار قرار دادن داده های متفاوت سازه های موجود، به کارشناسان و متخصصین این امکان را می دهد تا در خصوص عملکرد، نیاز ها و روش های ترمیم و بازسازی سازه های بتنی قضاوت و تصمیم گیری درست نمایند.

از این نوع تست برای تعیین مقاومت به وسیله ارزیابی همگنی و یکپارچگی بتن استفاده میگردد.

در ادامه مقاله به تست التراسونیک بتن (UPV) میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

تست التراسونیک بتن (UPV):

تست مذکور به واسیله ای بهره گیری از لوازم ارزیاب سرعت ضربه التراسونیک صورت می پذیرد. این روش با نام سرعت امواج پالسی ماورای صوت نیز معرفی می شود و اساس آن بر مبنای پراكندن بخشی از موج های ماوراي صوت است كه با سرعت متوسط ۳ تا ۵ كيلومتر بر ثانيه از ميان بتن عبور کرده .

این روش نخستین بار در كانادا توسعه پيدا كرد.

تست التراسونیک بتن با ارائه مقاومت های فشاری نسبی، طول و ابعاد ترک های ایجاد شده در بتن، به طراحان و کارشناسان امکان تصمیم گیری در زمینه طرح های مقاوم سازی و تقویت و یا صحت سنجی عملیات های انجام شده را می دهند.

این آزمون در حال حاضر عمدتا مبتنی بر اندازه‌گیری سرعت پالس با استفاده ازانواع تکنیک‌های فراصوتی است. این روش به طور گسترده در سراسر جهان مورد قبول  و انجام بوده و ابزار سبک و قدرتمند مناسبی است که راحت در آزمایشگاه می‌توان از آن  نیز بهرمند شد.

تست التراسونیک بتن (Ultrasonic Testing):

سرعت پالس التراسونیک (UPV) یک روش غیر مخرب اما مؤثر (NDT) برای کنترل کیفیت مواد بتنی و شناسایی آسیب های در اجزای سازه ­ای است.

روش ­های UPV به طور مرسوم برای کنترل کیفیت های مصالح و عموماً مصالح همگن مثل فلزات و اتصالات جوشی است. با پیشرفت های اخیر در تکنولوژی مبدل­ ها، این تست ها به طور گسترده برای مصالح بتنی انجام می­ شود.

آزمایش اولتراسونیک بتن یک راه  بسیارمؤثر برای برسی کیفیت و یکنواختی و ارائه مقاومت های فشاری نسبی و تخمین عمق ترک است.

روش این آزمون با  عنوان روش های آزمون استاندارد برای سرعت پالس درون بتن استاندارد شده است.

آزمایش التراسونیک بتن چگونه کار می­ کند؟

در این آزمایش ها زمان عبور امواج صوتی در یک محیط اندازه گیری و سپس با خواص کششی و تراکم مصالح به خوبی ارتباط داده می­ شود.

زمان عبور امواج التراسونیک، شرایط درونی ناحیه مورد آزمایش را نشان می­ دهد. به طور کلی، برای یک مسیر کاملا مشخص ، زمان عبور بیشتر نشان دهنده­ ی بتنی باکیفیت بسیار پایین و نواقص است، در حالی که دت زمان عبور کمتر را نشان دهنده­ بتن باکیفیت وعالی و ناهنجاری کمتر می­ باشد.

زمانی که موج التراسونیک داخل ناحیه آزمایش گسترش می­ یابد، موج در مرز ناهنجاری­ ها منعکس شده وسبب به افزایش زمان عبور می­ شود. این باعث می­ گردد که زمان انتقال (موج­ های پایین­تر) در بتن باکیفیت پایین، بیشتر و زمان انتقال (سرعت موج بالاتر) در بتن باکیفیت بالا، بسیار کمتر باشد.

کوپلنت / تماس بتن – مبدل:

مبدل­ های UPV باید با سطح بتن کامل در تماس باشند، در غیر این صورت هوای محبوس بین مبدل و بتن ممکن است سبب خطای اندازه گیری شود. یکی از علت های این امر این است که فقط مقدار ناچیزی از انرژی موج در یک تماس ضعیف را انتقال می­ یابد.

کوپلنت نمونه است است معمولاً مایع که فرآیند های انتقال انرژی فراصوتی از مبدل به قطعه­ ی مورد آزمون را تسهیل می­ کند.

کوپلنت های متفاوت می­ توانند برای از بین بردن حباب­ های هوا و اطمینان از تماس خوب بین بتن و مبدل استفاده شوند. توصیه میگردد لایه کوپلنت تا حد ممکن نازک در نظر گرفته شوند.

کاربردهای تست التراسونیک در بتن:

• تعیین سرعت های پالس
• بررسی کیفیت های بتن
• ارزیابی همگنی و یکنواختی در بتن
• اندازه­ گیری عمق ترک سطحی بتن
• پیش­ بینی مقاومت فشاری در بتن
• اندازه گيري تغييرات خواص بتن طی گذشت زمان
• تشخیص مدول ارتجاعي و ضریب پواسون دیناميكي

نظریه انتشار پالس در داخل بتن:

ضربه بر یک حجم جامد، سه مدل موج را تولید می‌کند. امواج سطحی دارای جابجایی ذرات بیضوی، و کندترین نوع امواج هستند در حالی که امواج برشی و عرضی با جابجایی ذرات در زوایای قائم به سمت حرکت، مقداری سریعتر هستند.

امواج طولی دارای جابجایی ذرات در سوی حرکت (که گاهی به امواج فشاری معروف است) مهم‌ترین و اصلی ترین امواج هستند زیرا سریع‌ترین موج‌ها بوده و به صورت کلی اطلاعات مفیدتری ارائه می‌کنند. مبدل‌های الکترو-اکوستیکی در اصل این نوع امواج را به خوبی تولید می‌کنند؛ انواع دیگر به علت سرعت پایین آن‌ها به طور کلی تداخل چندانی را ایجاد نمی‌کند.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

( شرکت خاک آزما کاوش ) این تست به عنوان یکی از روش های غیر مخرب تست های بتن شناخته شده است .

روش سرعت امواج التراسونیک حاوی پراکندن بخشی از موج ماورای صوت است که با سرعت متوسط ۳ تا ۵ کیلومتر بر ثانیه از میان بتن عبور می کند.تست التراسونیک که به آزمون سرعت پالس های التراسونیک هم شناخته شده است در اصل یکی از انواع آزمایش های غیر مخرب برای سنجش و برسی مقاومت بتن و همگنی آن محسوب می شود.

در ادامه مقاله به نکاتی درباره آزمایش التراسونیک بتن میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

موارد موثر در سرعت امواج التراسونیک در ساختار بتن:

سرعت امواج التراسونیک در بتن تحت تاثیر موارد متفاوتی تغییر می کند. این عوامل به طور خلاصه عبارتند از:

• سن ساخت بتن
• شرایط رطوبتی هوا
• نوع و مقدار سنگدانه نمونه
• ریز ترک ها بتن
• وجود آرماتور

سن بتن:

با پیشرفت هیدراتاسیون سیمان، تخلخل بتن نیز کاهش یافته و امواج التراسونیک در جسم جامد سریع تر و با سرعت بالاتری حرکت می کنند. از این ویژگی می توان در آزمایشگاه برای مطالعه تغییرات در واکنش ها در اثر استفاده از افزودنی های متفاوت و نیز در کارگاه  و محل برای بررسی روند پیشرفت هیدراتاسیون در اثر شرایط موجود رطوبتی و دمایی نیز استفاده نمود.

شرایط رطوبتی:

سرعت امواج التراسونیک در بتن در شرایط اشباع  نیز افزایش می یابد.

نوع و مقدار سنگدانه:

سنگدانه ها اغلب نسبت به خمیر سیمان دارای سرعت امواج التراسونیک عبوری بیشتری نیز می باشند و با افزایش میزان سنگدانه برای میزان خمیر سیمان ثابت، سرعت امواج ترکیب افزایش خواهد یافت.

ریزترک ها:

معمولا وقتی که یک عضو بتنی تحت تنشی بسیار بزرگتر از ۵۰ درصد مقاومت فشاری خود قرار می گیرند، ترک در آن تشکیل می گردد. همچنین از قرارگیری بتن در محیط های مهاجم نیز ریزتزک ها نیز تشکیل می شوند. ریزتزک ها باعث کاهش مدول ارتجاعی بتن و در نتیجه کاهش میزان سرعت امواج التراسونیک در درون بتن می شوند.

وجود آرماتور:

در زمان اندازه گیری سرعت امواج التراسونیک در درون بتن از وجود آرماتور باید پرهیز نمود. وجود آرماتورباعث افزایش سرعت ظاهری امواج التراسونیک در بتن می گردد.

نکات مؤثر در تست التراسونیک بتن

برای انجام یک آزمایش التراسونیک قابل اعتماد، سطح بتن باید کاملا تمیز و بدون هیچ گرد و غباری باشد. برای ایجاد یک اتصال ایده ­آل بین بتن ه و مبدل­ های UPV ­کوپلنت مناسب مورد نیاز است. از آنجایی که سرعت حرکت موج در فلزات  بسیار بالاتر از بتن است، باید به میلگرد در بتن نیز توجه ویژه داشت. تفسیر نتایج آزمایش در بتن مسلح دارای میلگرد های تقویتی زیاد و تا حدودی دشوار است. به طورکلی، بررسی مسائل زیر باید قبل، و در حین آزمایش و بعد از انجام آن مورد توجه قرار گیرند:

• ویژگی­ های ساختاری بتن (اندازه دانه، نوع و محتوا )
• تماس مبدل و مصالح کوپلنت
• حضور میلگرد در سازه و بتن

محدودیت ­های تست التراسونیک در بتن:

• یافتن مشکلات به روش التراسونیک دستی مستلزم دقت و مهارت بالا اپراتور است.
• دانش فنی بسیار بالایی جهت تهیه دستورالعمل تست التراسونیک مورد نیاز است.
• قطعات زبر و ناهموار، اجزاء خیلی کوچک و نازک به دشواری قابل تست هستند.
• ناپیوستگی­ های بسیارکوچک که خیلی نزدیک به سطح هستند ممکن است تشخیص داده نشوند.
• جهت عبور موثر انرژی امواج التراسونیک بین پراب و بخش مورد تست نیاز به ماده واسطه (Couplant) می­باشد.
• برای کالیبره کردن دستگاه و مشخص کردن نوع مشکل نیاز به استاندارد های مرجع می­ باشد.

تست التراسونیک بتن مزیت های فراوانی را نیز دارد مانند : دستگاه التراسونیک بسیار سبک است و به علت مجهز بودن آنها به باطری نیازی به جریان برق نیز ندارند ، در روش التراسونیک به علت  دقت زیاد در پیدا کردن مشکلات صفحه ای از نمونه آن ترک و ذوب ناقص دارد بخصوص هنگامی که راستای صوت بر آنها عمود باشد ،در این روش امکان بازرسی و تست قطعات ضخیم تا حدود ۲۰۰ اینچ در فولاد نیز میسر می باشد،  عیوب را با اندازه دقیق و سایز و عمق پیدا می کند.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

دینامیک خاک، علمی است که به مطالعه رفتارهای خاک در بارگذاری‌های وابسته به زمان (بارگذاری‌های دینامیک) می‌پردازد. هنگام طراحی و اجرای سازه‌ها بر روی لایه‌های خاکی زمین، مهندسان از مبانی و مفهوم دینامیک خاک به منظور اطمینان از عملکرد های مناسب و ایمن سازه استفاده می‌کنند. پارامترهای متفاوتی بر روی رفتار دینامیکی خاک بسیار تاثیر می‌گذارند.

آزمون‌های برجا و آزمایشگاهی گوناگونی نیز برای تعیین این پارامترها وجود دارند.

در ادامه مقاله به دینامیک خاک میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

دینامیک خاک:

«دینامیک خاک» (Soil Dynamics)، یکی از شاخه‌های مکانیک خاک است که به مطالعه  انواع رفتار خاک در شرایط بارگذاری دینامیک می‌پردازد. بارهای ناشی از زلزله، به عنوان مهم‌ترین بارهای دینامیک خاک در نظر گرفته می‌شوند. آشنایی با رفتار های خاک و سازه‌های خاکی در برابر این نوع بارها، برای جلوگیری از شکست و تخریب سازه‌ها ضروری و مهم است.

بار دینامیک:

«بار زنده» یا (Live Load) یا «بار دینامیک» (Dynamic Load)، به باری اطلاق می‌شود که موقعیت، مقدار و جهت آن در طی زمان تغییر می‌کند. بارهای ناشی از زلزله، انفجار، ارتعاش ماشین‌آلات، عملیات‌های ساخت و سازها، عملیات معدنکاری، ترافیک، باد و موج، از انواع بارهای دینامیک هستند.

چه ضروریت و کاربردی دارد؟

دینامیک خاک، ضروریت و کاربرد گسترده‌ای در مسائل مهندسی ژئوتکنیک دارد. برخی از متداول‌ترین و مهم ترین مسائل مرتبط با دینامیک خاک عبارت هستند از:

• زلزله، لرزش زمین و انتشار موج در خاک
• تنش  های دینامیک، تغییر شکل و خواص  و نکات مقاومتی خاک
• فشار دینامیکی در خاک
• ظرفیت باربری و طراحی های فونداسیون‌های سطحی
• روانگرایی انواع خاک
• طراحی فونداسیون ماشین‌آلات و تجهیزات دارای انواع ارتعاش
• طراحی فونداسیون و شمع‌کوبی در زیر بارهای دینامیک خاک
• پایداری سد و ساخته های نگهبان تحت بار زلزله

به منظور یافتن انواع جواب مناسب برای تحلیل مسائل بالا، نخست باید با رفتارهای خاک در شرایط استاتیک و دینامیک آشنا شد. برای مثال، در طراحی یک فونداسیون مقاوم در برابر بارهای دینامیکی ناشی از ارتعاش ماشین‌آلات یا سایرعوامل خارجی، شرایط خاک و عوامل زیست‌محیطی محل احداث فونداسیون مد نظر قرار می‌گیرند.

رابطه میان مکانیک خاک و دینامیک خاک چیست ؟

«مکانیک خاک» (Soil Mechanics)، دانشی است که رفتار و خصوصیات خاک در شرایط بارگذاری متفاوت را مورد مطالعه قرار می‌دهد. در مکانیک خاک، تمرکز اصلی و مهم ما بر روی تاثیر بارهای عمودی بر روی ظرفیت باربری و نشست خاک است. دینامیک خاک به عنوان یکی از شاخه‌های مکانیک خاک، تاثیر بارهای جانبی بر روی جابجایی‌های افقی را به خوبی بررسی می‌‌کند.

هنگام اعمال بارهای ناگهانی و سریع، فشار آب بین ذرات خاک، به سرعت بالا می‌روند. افزایش ناگهانی فشار، چسبندگی بین ذرات را با میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد و سبب سستی ساختار توده خاک می‌شود. در این شرایط، خاک از فازهای جامد به فاز مایع می‌رود و جریان پیدا می‌کند. به این پدیده را، «روانگرایی خاک» یا  (Soil Liquefaction) می‌گویند.

اهمیت روانگرایی 

بارهای لرزه‌ای، یکی از مهم‌ترین و اصلی ترین عوامل موثر بر تغییر وضعیت زمین می باشد. روانگرایی خاک، سبب ناپایداری ساختمان‌ها می‌شود. هنگام رخ دادن پدیده روانگرایی، فونداسیون به درون زمین فرو می‌رود. این مسئله، انحراف و شکست ساختمان را نیز به همراه دارد. احتمال رخ دادن روانگرایی در انواع نواحی نزدیک به دریاچه، رودخانه و سایر پهنه‌های آبی بیشتر از نواحی دیگر است.

مشخصات 

از پارامترهای موثر بر خواص دینامیکی خاک می‌توان به مدول یانگ، مدول برشی، چگالی نسبی، فشار محصورشوندگی، پلاستیسیته، تغییرات کرنش، فرکانس و مقدار بارگذاری تناوبی اشاره کرد. خصوصیات  و ویژگی دینامیکی خاک، به منظور بررسی رفتار سازه‌ها در هنگام زلزله و طراحی مقاوم در برابر بارهای جانبی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

خاک، یک سیستم چندفازی است که از مواد جامد، مایع (آب) و یا گاز (هوا) تشکیل می‌شود. ویژگی دینامیکی خاک باید بر اساس و پایه  مشخصات ذرات جامد، مخلوط خاک، آب و هوا تعیین شوند. این ویژگی، از اهمیت بسیار بالایی در تحلیل سازه‌هایی نظیر فونداسیون‌ها، زیربناها، دیوارهای حائل، سدها و سایر سازه‌های خاکی برخوردار هستند.

صلبیت یا سختی خاک چیست ؟

«سختی» (Stiffness)، کمیتی برای نمایش توانایی یک ماده در بازگشت به شکل ابتدایی خود پس از بارگذاری و باربرداری است. سختی خاک، با توجه به مقاومت های آن در برابر تنش‌های برشی محاسبه می‌شود. هرچه مدول الاستیسیته خاک بالاتر و بیشتر باشد، سختی آن نیز بیشتر خواهد بود. خاک‌های سخت، مقاومت بیشتری در برابر انواع بارهای دینامیک دارند؛ چراکه محیط‌های سخت، ارتعاش کمتری را انتقال می‌دهند.

مدول برشی خاک چیست ؟

«مدول برشی» (Shear Modulus)، نسبت مقدار تنش برشی به کرنش برشی است. این مدول، رفتار ماده را در برابر تنش‌های برشی را نمایش می‌دهد. مدول برشی، معیاری برای تشخیص سختی (صلبیت) خاک می باشد. در زمان بارگذاری دینامیک، محیط‌های خاکی در معرض مقداری تنش قرار می‌گیرند.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

پروژه‌‌هاى راهسازى به منظور و هدف ایجاد شرایط ایمن و راحت براى استفاده کنندگان از راه ها انجام میشود. مطالعات راهسازی به نحوی انجام می شود که در آن، نیازهاى اجتماعى، اقتصادى و زیست محیطى به شرح پایین کامل رعایت شده باشد.

در ادامه مقاله به مبحث کاربرد مطالعات راهسازی میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

کاربرد مطالعات راهسازی

الف – نیاز به حمل و نقل ایمن، آسان، سریع و ارزان
ب – دستیابى به نیازها و هدف‌هاى استفاده‌کنندگان از راه ها
پ – توجه بسیار بیشتر به نیازهاى استفاده‌کنندگان آسیب‌پذیر
ت – در نظر گرفتن هزینه‌ها و ارزشهاى حفظ محیط زیست و منظرآرایى منطقه
ث – برنامه ریزى بر اساس و پایه امکان‌هاى مالى، بودجه و اعتبارات قابل دسترسى واقعى است
ج – هزینه نگهدارى آن

انجام مطالعات راه:

انجام مطالعات راه و رسیدن به بهترین و موثرترین نتیجه نیازمند انجام مطالعات راه درهمه تخصص‌های مورد نیاز راهسازی است.

در مطالعات راه باید هماهنگى طرح هندسى با نیازمندى‌هاى حجم ترافیک در ساعت های طرح، با توجه به طبقه بندى عملکردي و شرایط محیطی راه انجام می گیرد.

همچنین انواع مختلف وسایل حمل و نقل براى دستیابى به هدف های نهایى که همان افزایش امکان تحرك و ایمنى بهره بردارى از راه است، مورد نظر باشد.

همچنین مطالعات روسازی مسیر علاوه بر شرایط محیطی و بسترهای مسیر، رابطه مستقیمی با میزان ترافیک محور دارد.

طرح هندسی مسیر وابسته به نتایج مختلف مطالعات هیدرلوژی و زمین شناسی است.

همه مطالعات انجام شده نیازمند تامین شرایط های محیط زیستی مناسب و تامین شرایط ها و قوانین زیست محیطی و همچنین پدافند غیر عامل می باشند.

مطالعات راه در فن و اجرا:

جهت انجام کامل و باکیفیت و قابل دفاع مطالعات راه نیازمند تشکیل تیم متخصص از تخصص‌های متفاوت می‌باشد، در فن و اجرا ما با تشکیل تیم ماهر و متخصص و با تجربه آماده ارائه انواع خدمات مطالعات راهسازی در مهارت‌ و هدف ذیل می باشد

• طرح مسیر
• طرح ترافیک
• روسازی راه
• هیدرلوژی
• علم زمین شناسی
• اقتصادی
• محیط زیست
• ایمنی
• پدافند غیرعامل
• نقشه برداری
• مطالعات تونل
• طراحی پل و ابنیه فنی
• متره و برآورد
• تهیه اسناد مناقصه

انواع پروژه‌های مطالعاتی راهسازی:

پروژه های مرتبط به مطالعاتی راهسازی به شکل مختصر به مطالعه و طراحی موارد ذیل تقسیم می شود

•  انواع مختلف راه ها، آزادراه، بزرگراه
• تقاطع های همسطح و میدان (که شامل تقاطع های سه راهی و چهارراهی و چندراهی …)
• تقاطع‌های غیر همسطح یا (تبادل)
• انواع راه‌های شهری و روستایی
•  بهسازی در راه‌ها (شامل بهسازی نوع ۱ تا ۵)

۱٫ مراحل در مطالعات طرح راه حاوی پیدایش ، توجیه نخستین، توجیه نهایی و طراحی تفصیلی است که باید به ترتیب و مرتب انجام شود . دستگاه اجرایی میتواند در حالت نیاز، نسبت به تهیه آن اقدام نماید.
به طور اصولی و پایه ای، بهتر است که مطالعات طرح از مرحله پیدایش و شناسایی شروع گردد ولی شروع آن از مرحله توجیه ابتدایی نیز بلامانع است.در شروع مطالعات هر مرحله از طرح های که مطالعه مرحله پیش از آن انجام شده و نتایج آن به تصویب کامل رسیده است، مطالعات طرح باید در چارچوب گزارش مصوب مرحله قبل آن انجام شود، از این رو مشاور باید گزارش مصوب مرحله پیش را مطالعه نموده تا بتواند ادامه مطالعات طرح را بر مبنای و اصول آن انجام دهد و در حالتی که نظری برای تکمیل، اصلاح و یا به هنگام نمودن آن دارد به دستگاه اجرایی اعلام کند و براساس و پایه تصمیم دستگاه اجرایی اقدام نماید .

۲٫ هدف از مطالعات توجیه ابتدایی احداث راه انجام مطالعات توجیه فنی، مالی، اقتصادی و اجتماعی مقدماتی طرح احداث یک راه جدید است که در برنامه اجرایی بخش حمل و نقل، به عنوان بخشی از شبکه راه های کشور معرفی شده یا بر پایه نتایج مطالعات پیدایش و شناسایی طرح، ادامه مطالعات آن به شکل راه جدید توجیه گردیده است. در پایان این مطالعات، کریدورهای محتم لهای اجرای طرح مقایسه میشود و مناسبترین کریدور راه مورد نظر برای ادامه مطالعات، و یا ادامه وضعیت از سوی مشاوران پیشنهاد می گردد

۳٫مطالعات توجیه نهایی طرح احداث راه پس از پایان مطالعات توجیه ابتدایی و پذیرش طرح و انتخاب یک کریدور برای ادامه مطالعات و برسی و طراحی راه به عنوان کریدور مصوب و در راستای هدف تعیین شده در مطالعات توجیه ابتدایی انجام میشود.در این مطالعات، با جمع آوری اطلاعات لازم و انجام بازدیدهای محلی و مطالعات دفتری، کلیات طرح و اجزای آن تعیین و گزینه های مسیر در کریدور مصوب مشخص می گردد و با مقایسه این گزینه ها بر پایه  و اساس ارزیابی فنی و اقتصادی، گزینۀ بهینه مسیر انتخاب و نسبت به اجرای آن تصمیم گیری میشود، از این رو، مطالعات توجیه نهایی طرح باید دارای دقت بالا و کافی برای تصمیم به اجرا یا عدم اجرای طرح و تعیین جذابیت آن برای سرمایه گذاری باشند و تمامی اجزای طرح را توصیف نموده و برآورد هزینه ها و زمانبندی آن، دقت کافی و لازم برای تنظیم موافقتنامه اجرایی طرح را داشته باشد.

۴٫طراحی تفصیلی طرح پس از پایان مطالعات توجیه نهایی و تصویب گزارش آن، انجام می گردد. در این مطالعات، جزئیات فنی و مهندسی اجرای زیرسازی و روسازی و دیگر ارکان طرح تهیه و اسناد مناقصه آماده می شود.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اگر در طی  ساخت یک آپارتمان یا ساختمان بوده باشید، بدون شک اصطلاح و یا کلمه «کاشت میلگرد» را از پیمانکار یا معماربارها شنیده‌اید.

قطعا شما هم می‌دانید که استفاده از میلگرد در سازه‌ی بتنی، به منظور افزایش استحکام  و مقاومت  بتن صورت می‌گیرد.

اما چرا و در چه حالتی نیاز به کاشت میلگرد وجود دارد؟ آیا این کار، نیاز به محاسبات دقیق مهندسی دارد و آیا آیین‌نامه و ضوابط خاص و ویژه ای برای آن وجود دارد که پیروی از آن، ضروری باشد. در ادامه مقاله به مبحث کاشت میلگرد میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

کاشت میلگرد

در مقالاتی پیش از این، در مورد «روش ساخت و تولید میلگرد » به شکل جامع صحبت کردیم. اما در این مطلب می‌خواهیم اطلاعات بیشتری را  پیرامون «کاشت میلگرد» در اختیار شما عزیزان قرار دهیم.

کاشت میلگرد، فرآیندی است که با سوراخ‌کاری قسمت های از بتن در ستون‌ها و یا فونداسیون و اضافه کردن میلگرد ها و چسباندن آن انجام می‌شوند. در ساختمان‌های بتنی به‌ منظور تقویت های بتن، اصلاح ابعاد بخشی از سازه و یا افزودن بخشی جدید به سازه‌ی بتنی که از قبل پیش‌بینی نشده می باشد، از روش کاشت میلگرد نیز استفاده می‌شود.

برای مثال، اگر در باربریِ قسمتی از سازه، ضعفی وجود داشته باشد که نیاز به تقویت موضعی آن باشد، در بسیاری از مواقع، امکان تخریب و باز سازی نیز وجود ندارد، از همین رو با کاشت میلگرد و افزودن بخش های جدید به آن، می‌توان ظرفیت های باربری را به میزان قابل توجهی نیز افزایش داد.

کاربردهای کاشت میلگرد در بتن:

در بخش های تعریف، به بیان کلی کاربردهای کاشت میلگرد در بتن را اشاره کردیم. در ادامه، به موارد بیشتری از کاربردهای کاشت میلگرد در بتن نیز اشاره خواهیم کرد:

• تقویت و استحکام فونداسیون و ستون‌ها در سازه‌های بتنی
• افزودن قسمت های جدید مثل سقف، دیوار برشی، تیر و ستون به سازه‌ی اجرا شده
• نصب صفحات فلزی به ‌منظور اجرای نما در سازه ها
• مقاوم‌سازی و استحکام ساختمان به روش Jacketing یا همان ژاکت بتنی
• نصب صفحات اتصال به‌ منظور ساخت تیر یا ستون های جدید
• اتصال تجهیزات تأسیسات ساختمان ها (مثل  کانال‌های هوا و داکت‌های برق) به ستون‌ها و سقف‌ها

انواع مراحل کاشت میلگرد در بتن:

انواع مراحل، از این قرار هستند:

• سوراخ‌کاری در بتن به ‌وسیله‌ی دریل یا دستگاه مغزه‌گیر (coring)
• پاک‌سازی در سوراخ با دمنده‌ی هوا
• پاک‌سازی در  جداره‌ها با فرچه
• انجام دوباره پاک‌سازی جداره و دمیدن هوا
• تزریق چسب و نگه‌دارنده‌، درون بخش سوراخ
• نصب میلگرد در بتن
• صبرکردن به مدت زمان کافی، با توجه به نوع چسب

کاشت میلگرد در فونداسیون:

به‌طور کلی، کاشت میلگرد در فونداسیون، با هدف یکپارچه‌سازی در فونداسیون، اصلاح ابعاد در یک یا چند وجه، افزایش ارتفاع و مقاومت فونداسیون برای باربری بیشتر و یا مواردی از این قبیل، انجام می‌پذیرد. سوراخ‌کاری برای کاشت میلگرد در فونداسیون، به کمک دریل انجام می‌شود که بهترین و مطمئن‌ترین روش برای اجرا در فونداسیون می باشد.

زیرا در حالت استفاده از دستگاه مغزه‌گیر ممکن است به آرماتور کارشده در فونداسیون، آسیب و ضربه وارد شده و یا سبب از هم گسیختگی آرماتور گردد.

قبل از شروع فرآیند، باید محاسباتی نیز انجام شود تا قطر و عمق سوراخ، قطر میلگرد و روش سوراخ‌کاری فونداسیون نیز مشخص شوند، چون با توجه به قطر سوراخ، نیز ممکن است نیاز به استفاده از دستگاه مغزه‌گیر باشد.

کاشت میلگرد در ستون:

غالبا کاشت میلگرد در ستون، با هدف های اتصال یک تیر بتنی به ستون، اتصال بخش های جدید به ستون، اجرای شمشیری راه پله و یا امتداد به ستون در سازه، انجام می‌ گیرد.

کاشت در ستون، ممکن است به دو شکل عمود بر ستون و هم در امتداد ستون انجام گیرد. مهم‌ترین نوع پارامتر در کاشت میلگرد در ستون، در نظر گرفتن فاصله‌ های بین میلگردها و موقعیت قرارگیری خاموت است. به همین علت، آگاهی از محل قرارگیری  آرماتور درون ستون، یکی از نکاتی است است که باید به آن توجه ویژ‌ه‌ داشت.

یکی از مواردی که سبب کاهش هزینه‌ها و مخاطرات احتمالی در زمان انجام کار می‌ گردد، کاشت میلگرد‌ها، به شکل دقیق، مطابق با نقشه و تصویربرداری از آرماتورها قبل از ساخت ستون می باشد.

با انجام این کار شما می‌توانید به شکل کاملا دقیق، محل قرارگیری میلگرد و خاموت را بدانید و نیاز به پرداخت هزینه‌ های اضافی و بالا برای آزمون آلتراسونیک و تشخیص دقیق محل قرارگیری آرماتور در ستون نیست. البته این مورد در سازه‌های کوچک، امکان عملی‌سازی نیز دارد و ریسک انجام این کار در سازه‌های بزرگ نیز، منطقی نیست

عمق سوراخ در ستون و فونداسیون:

عمق سوراخ یا شکاف، یکی از تأثیرگذارترین نوع پارامترها در همه فرآیند کاشت میلگرد می باشد. زیرا کم بودن عمق سوراخ، دلیل عدم اتصال صحیح و کافی بین میلگرد و بتن می‌ شود و حتی ممکن است درحالت وارد شدن فشار مشخص به آن، باعث متلاشی شدن بتن شود.

در جهت دیگر، زیاد بودن عمق سوراخ، علاوه بر مصرف بیش از حد چسب و میلگرد و افزایش هزینه‌های اجرای پروژه، ممکن است  سبب کاهش مقاومت بتن، سوراخ شدن سوی دیگر ستون و یا سقف و مواردی از این قبیل نیز شوند.عمق سوراخ برای کاشت میلگرد، معمولاً در فرآیند های محاسبات و یا توسط استانداردها و آیین‌نامه‌هایی به دست می‌آیند و برسی میشوند.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

آزمایش نفوذ استاندارد یا همان (SPT) یکی از قدیمی ترین و معمول ترین آزمایش های صحرایی در علم  ژئوتکنیک می باشد که از آن برای تخمین و برسی مقاومت خاک کف گمانه استفاده می گردد.

در ادامه مقاله به مبحث آزمایش نفوذ استاندارد میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

آزمایش نفوذ استاندارد

آزمایش نفوذ استاندارد در سال ۱۹۲۰ ابداع شد و هم اکنون در سطح وسیعی در سرتا سر دنیا به کار رفته و شناخته شده می باشد. با این وجود به علت پاره ای انتقادهای مستند که به نحوه آزمایش و روش های استفاده از نتایج آن وارد شده، در شرایط کنونی بسیاری از محققین و دانشمندان بر عدم توجه به آن و حتی حذف کامل این آزمایش از شمار آزمایش های معتبربسیار اصرار دارند.

آنچه که سبب شده تلاش های مذکور که برای حذف تست نفوذ استاندارد (SPT) انجام می پذیرد عملا موفق نبوده و همچنان پا برجا بماند، آن است که بسیاری از روابط و روش های محاسباتی و همچنین جداول پیشنهادی و قضاوت های مهندسی وابسته به عدد SPT میباشد و از سوی دیگر نتایج آزمایش نفوذ استاندارد (SPT) به عنوان یک معیار ساده، ارزان و ملموس در نزد مهندسین نیز شناخته می شود.

فواید استفاده از آزمایش نفوذ استاندارد (SPT):

علی رغم امکان بروز خطاهای مذکور در نتایج این تست نفوذ استاندارد درحالتی که عوامل خطا تا حد امکان کم یا حذف شود، تستSPT به علت زیر بسیار مورد توجه مهندسین ژئوتکنیک قرار گرفته است.طول عمر وسایل دستگاه تستSPT، بسیارطولانی می باشد زیرا که دارای سرعت مناسب و هزینه بسیار کم می باشد و ضمناً می توان تست نفوذ استاندارد (SPT) در فواصل یک متری خود در عمق گمانه نیز انجام گیرد. در هر بار آزمایش، ضمن تهیه و اخذ یک نمونه به طول ۴۵ سانتی متر، می ‌توان پروفیل خاک را در فواصل ۱ متری مورد مشاهده مستقیم خود  قرار بدهیم.

کاربرد آزمایش نفوذ استاندارد (SPT):

۱- تخمین تراکم نسبی در خاک (Dr)

۲- برسی مدول سختی ( E)

۳-برسی زاویه اصطکاک داخلی (Ø)

۴- برسی مقاومت برشی زهکشی نشده (Cu)

۵- ارزیابی روانگرایی خاک

۶- تعیین نوع  بندی خاک

۷- تعیین سرعت موج های برشی (Vs)

۸- برسی مدول عکس العمل بستر (Ks)

پارامترهای موثر در عدد اس پی تی:

نوع خاک:

در خاک های درشت دانه و تیزگوشه عدد اس پی تی بسیار بیشتر و در خاک های ریزدانه و گرد گوشه عدد SPT حد کمتری است.

دانسیته نسبی:

هرچه دانسیته طبیعی خاک بالا تر باشد و خاک متراکم تر باشد مقدار عدد اس پی تی SPT نیز بیشتر خواهد شد.

تاریخچه تنش:

هرچه میزان OCR خاک بالاتر باشد میزان عدد نفوذ استاندارد SPT نیز بیشتر خواهد بود.

تکنیک های استفاده شده:

نحوه انجام آزمایش اس پی تی می تواند در میزان Nspt نیز بسیار تاثیر گذار باشد.
به عنوان نمونه نوع چکش استفاده شده، تعداد دورپیچ های قرقره، قطر گمانه و… می تواند در عدد SPT مستقیما تاثیر گذار باشد.

اجزای تشکیل دهنده برسی SPT:

1. سندان: بخشی که وزنه محرک چکش به آن برخورد می کند و از طریق آن انرژی و نیرو چکش به میله مته منتقل میگردد.
2. میله مته: میله ای که برای جا به جای نیرو به سمت پایین استفاده می گردد.
3. کله گربه: چرخ دوار در طناب کله گربه که سیستم را بلند می کند و طناب به دور آن نیز پیچیده می شود.
4. مجموعه وزنه محرک: دستگاهی که حاوی چکش، راهنمای سقوط چکش، سندان و هر سیستم در سقوط چکش می باشد.
5. چکش: قسمتی از مجموعه وزنه محرک می باشد که حاوی ۶۳٫۵ کیلو گرم (۱۴۰ پوند) وزنه برخورد می باشد که به طور مثال متوالی بلند می شود و انداخته می شود تا انرژی نفوذ و نمونه گیری را به خوبی فراهم بکند.
6. سیستم چکش انداز: قسمتی از مجموعه وزنه محرک می باشد که اپراتور چکش را بلند می کند و می اندازد تا ضربه و نیرو مورد نیاز تولید بشود.

راهنمای سقوط چکش: قسمتی از مجموعه وزنه محرک می باشد که برای راهنمایی چگونگی سقوط چکش استفاده می گردد.

عوامل خطا در نتایج آزمایش نفوذ استاندارد یا (SPT):

در کار عوامل مختلفی ممکن است موجب بروز خطا در نتایج آزمایش گردد. عدم شناخت این عوامل و عدم توجه به آن ها سبب می شود تا نتایج جبران ناپذیری را در طراحی سازه ‌های خاکی ایجاد کند. بعضی از این عوامل حاوی موارد زیر می باشد:

1. 1. استفاده از دستگاه‌ های قدیمی غیر حساس.
   2. تغییر در ارتفاعات سقوط آزاد وزنه از میزان ۷۶ سانتی متر.
   3. تغییرات در وزن چکش سقوط کننده.
   4. عدم دقت  در آزمایش کننده.
   5. وجود یک تکه سنگ کوچک در مسیر میله استوانه ‌ای نمونه گیر SPT و تشخیص عدد نفوذ استاندارد SPT بیش از مقدار واقعی.

بهره برداری های مستقیم از نتایج آزمون ضربه و نفوذ استاندارد در ژئوتکنیک:

1. اندازگیری نشست پی های منفرد واقع بر ماسه.
2. اندازگیری ظرفیت باربری پی های واقع بر ماسه.
3. اندازگیریپتانسیل روانگرایی ماسه ها.
4. تشخیص مقاومت جداره و نوک شمع ها.
5. برسی  قابلیت سپر کوبی زمین.
6. تشخیص تیپ مقاومتی زمین، طبق استاندارد ۲۸۰۰.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک