مطالعات راهسازی - آزمایشگاه محلی - مطالعات مکانیک خاک

طراحی و اجرای روش‌های بهسازی خاک های مسئله دار

اصلاح خاکهای مسئله دار قبل و یا بعد از احداث سازه ها جهت بالا بردن ظرفیت باربری این خاکها به روشهای مختلف مانند روشهای دینامیکی و یا انواع روشهای تزریقی از تخصص های ویژه این مهندسین مشاور می باشد. در بهسازی خاک لازم می باشد ابتدا با استفاده از نرم افزارهای محدود و یا اجزاء محدود با توجه به روشهای مورد نظر طراحی به صورت دقیق برای حالت های قبل و بعد از بهسازی انجام شده و پس از اطمینان از عملی و کارآمد بودن روش خاص اجرا توسط تجهیزات منطبق با شرایط پروژه بر اساس طراحی انجام شده صورت میگیرد. این مشاور با استفاده از نرم افزارهای ویژه و تجهیزات لازم برای اجرا امکان اجرای دقیق تر روشهای مختلف بهسازی خاک را قبل و یا بعد از احداث سازه ها فراهم می کند. در ادامه مقاله به طراحی و اجرای روش‌های بهسازی خاک های مسئله دار میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

طراحی و اجرای روش‌های بهسازی خاک های مسئله دار

خاک های مسئله دار به طور کل به سه دسته تقسیم می گردند:

  • خاک های متورم شونده
  • خاک های رمبنده واگرا
  • خاک های سست

روش‌ های اصلاح خاک مسئله‌دار و بهسازی خاک

روش‌ های اصلاح خاک مسئله‌دار و بهسازی خاک به شرح زیر می باشد:

ماده افزودنی :  آهک و سیمان

گرما و انجماد: انجماد، تراکم دینامیکی، سربار و زهکش، الکترواسمزی

تزریق کردن متراکم کننده: تراکم انفجاری، تراکم سطحی

ستون‌ های سنگی و بتنی ، تراکم ارتعاشی، میکروپایل ها، پس ساز‌ های جدید موجود

بهسازی خاک، در تمامی مسائل مهندسی خاک و بخصوص در شرایط ضعیف بودن آن مطرح میشود . این کار به منظور اصلاح كاربرد مهندسی خاک برای دستیابی به اهداف مختلف و بهترانجام می‌شود‌. انتخاب روش بهسازی خاک به صورت دسته بندی شده، امر مشكلی است. روش‌های بهسازی مختلفی جهت خاک زیر پی از جمله عبور از اثر‌های خاک ضعیف با استفاده از پی‌های عمیق، برداشت خاک ضعیف و جایگزینی با مصالح پر كننده مهندسی و بهسازی خواص مواد خاك در محل وجود دارد . انتخاب روش های بهسازی بستگی به عوامل مختلفی از جمله نوع خاک، درصد ریزدانه (لایو مقدار ر س)، وسعت و عمق بهسازی، مقاومت و تراكم پذیری خاک مورد نظر، ضوابط نشست‌، دسترسی به مهارت‌های فنی‌، نوع تجهیزات‌، مصالح و هزینه بهسازی دارد‌. اهداف مختلفی برای بهسازی خاک وجود دارند‌. از جمله می‌توان به بالابردن ظرفیت باربری‌، افزایش پایداری شیب و كاهش نشست پی برا‌ی خاک‌های دانه ریز و درشت اشاره کرد.

امروزه برای تثبیت، به غیر از مواد تثبیت كننده سنتی، از تثبیت كننده‌هایی در ابعاد نانو نیز استفاده میکنند. با توجه به این كه در ایران یكی از مشكلات تثبیت خاک‌ها برای پروژ‌ه‌های بزرگ، خصوصاً ساخت و ساز‌، خاك مساله دار  ‌است، با استفاده از تكنولوژی نانو نظیر مواد نانو پلیمر نیز می‌توان ویژگی‌های مهندسی این نوع از خاک را تغییر داد‌. زیرا ماده نانو پلیمر باعث کم شدن قدرت جذب آب، در خاک رس‌دار می‌شود.

بهسازی خاک به روش تزریق جهت افزایش ظرفیت باربری خاک، بالا بردن مقاومت بارگذاری جانبی شمع ها، جلوگیری از نشت آب و نشست در سازه به کار میرود. در این روش، ابتدا چاله هایی به فواصل معین حفر کرده، سپس درون چاله ها را با دوغاب همراه با فشار و سرعت‌بالا پر میکنند. این روش، بسیارپر هزینه بوده و در مواقع خاصی به کار میرود. روش های تزریق در خاک خود به چهار دسته طبقه بندی میشوند:

 تزریق تراکمی در خاک مسئله دار

در این روش، دوغاب را با ویسکوزیته و فشار بالا و طی مراحل متعدد، تزریق کرده، درنتیجه حباب هایی در دوغاب به وجود می آید که باعث جابه‌جایی خاک و متراکم شدن آن میشود. این روش، برای محیط های کارستی، خاک های بسیار سست و فروریزشی ماسه ای و ریزدانه کاربرد بسیاری دارد.

 تزریق نفوذی در خاک مسئله دار

این نوع تزریق، از قدیمیترین  و رایج ترین روش های  تزریق در خاک بوده که باهدف کاهش نفوذپذیری، کنترل جریان آب زیرزمینی، ایجادِ توده ای منسجم و افزایش مقاومت خاک صورت میگیرد. در این روش، درزها و شکاف ها در سنگ و فضاهای خالی در خاک ها با دوغاب با کم ترین فشار و بدون برهم زدن ساختار خاک یا سنگ پر میکنند. تزریق نفوذی از دیگر روش های تزریق پر هزینه تر بوده و معمولاً در خاک هایی که مستلزم افزایش چسبندگی باشند و یا در برخی خاک های درشت‌دانه کاربرد بالای دارد.

تزریق جت در خاک مسئله دار

در این روش، پس از حفاری تا عمق موردنظر، توسط جت‌های تعبیه‌شده در انتهای سیستم حفاری، آب و یا دوغاب را با فشاربالا وارد خاک میکنند؛ که هم‌ زمان با چرخش جت و بالا آمدن آن، ستونی از خاک اصلاح‌شده ایجاد می شود.

تزریق شکست هیدرولیکی در خاک مسئله دار

این روش، با هدف متراکم کردن و سخت  تر کردن زمین و دسترسی به حفرات غیرقابل‌دسترس انجام می گردد. هنگامی‌ که فشار تزریق، بزرگ‌تر از مقاومت کششی خاک یا سنگ باشد، سبب شکست هیدرولیکی، گسیختگی و ایجاد ترک شده و دوغاب سریعاً داخل محل ترک‌خورده نفوذ خواهد کرد؛ و زمانی میتوان از این نوع روش استفاده کرد که برهم زدن ساختار خاک و ایجاد جابه‌جایی تحت‌فشاربالا تزریق در سطح زمین مشکلی ایجاد نکند

بهسازی خاک مسئله دار به روش نیلینگ

نیلینگ همان میخ‌کوبی در جدار دیوارها است؛ که یکی از پرکاربردترین روش بهسازی خاک در محیط شهری می باشد. روش نیلینگ یک مقطع مسلح پایدار به‌وسیله نصب میلگرد فولادی ایجاد میشود که میتواند خاک پشت خود را نگه دارد. برای اجرای این روش ابتدا خاک‌ برداری صورت می گیرد، در ادامه حفره‌هایی جهت نصب میخ‌ها ایجادشده و سپس میخ‌ها نصب می شوند. در مرحله بعد دوغ ابریزی و اجرای پوسته موقت صورت میگیرد؛ و سپس سطح خاک‌برداری شده تراز میگردد و یک‌لایه پوسته دائمی و نهایی اجرا میشود.

 بهسازی خاک مسئله دار با استفاده از مواد افزودنی

این روش یکی از قدیمی ترین روش‌های بهسازی خاک است؛ و مهم‌ترین هدف این روش، بهبود یا کنترل پایداری حجمی و مقاومت خاک بستر می باشد . معمولاً در این روش از مواد غیرآلی مانند آهک و سیمان و موادآلی مانند رزین ها، پلی‌استرها و قیر به‌عنوان مواد افزودنی مورد استفاده قرار میگیرد.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی