مقاله ها

( شرکت خاک آزما کاوش ) اصلاح خاکهای مسئله دار قبل و یا بعد از احداث سازه ها جهت بالا بردن ظرفیت باربری این خاکها به روشهای مختلف مانند روشهای دینامیکی و یا انواع روشهای تزریقی از تخصص های ویژه این مهندسین مشاور می باشد.

در بهسازی خاک لازم می باشد ابتدا با استفاده از نرم افزارهای محدود و یا اجزاء محدود با توجه به روشهای مورد نظر طراحی به صورت دقیق برای حالت های قبل و بعد از بهسازی انجام شده و پس از اطمینان از عملی و کارآمد بودن روش خاص اجرا توسط تجهیزات منطبق با شرایط پروژه بر اساس طراحی انجام شده صورت میگیرد.

این مشاور با استفاده از نرم افزارهای ویژه و تجهیزات لازم برای اجرا امکان اجرای دقیق تر روشهای مختلف بهسازی خاک را قبل و یا بعد از احداث سازه ها فراهم می کند.

در ادامه مقاله به طراحی و اجرای روش‌های بهسازی خاک های مسئله دار میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

طراحی و اجرای روش‌های بهسازی خاک های مسئله دار

خاک های مسئله دار به طور کل به سه دسته تقسیم می گردند:

• خاک های متورم شونده
• خاک های رمبنده واگرا
• خاک های سست

روش‌ های اصلاح خاک مسئله‌دار و بهسازی خاک

روش‌ های اصلاح خاک مسئله‌دار و بهسازی خاک به شرح زیر می باشد:

ماده افزودنی :  آهک و سیمان

گرما و انجماد: انجماد، تراکم دینامیکی، سربار و زهکش، الکترواسمزی

تزریق کردن متراکم کننده: تراکم انفجاری، تراکم سطحی

ستون‌ های سنگی و بتنی ، تراکم ارتعاشی، میکروپایل ها، پس ساز‌ های جدید موجود

بهسازی خاک، در تمامی مسائل مهندسی خاک و بخصوص در شرایط ضعیف بودن آن مطرح میشود . این کار به منظور اصلاح كاربرد مهندسی خاک برای دستیابی به اهداف مختلف و بهترانجام می‌شود‌. انتخاب روش بهسازی خاک به صورت دسته بندی شده، امر مشكلی است.

روش‌های بهسازی مختلفی جهت خاک زیر پی از جمله عبور از اثر‌های خاک ضعیف با استفاده از پی‌های عمیق، برداشت خاک ضعیف و جایگزینی با مصالح پر كننده مهندسی و بهسازی خواص مواد خاك در محل وجود دارد .

انتخاب روش های بهسازی بستگی به عوامل مختلفی از جمله نوع خاک، درصد ریزدانه (لایو مقدار ر س)، وسعت و عمق بهسازی، مقاومت و تراكم پذیری خاک مورد نظر، ضوابط نشست‌، دسترسی به مهارت‌های فنی‌، نوع تجهیزات‌، مصالح و هزینه بهسازی دارد‌. اهداف مختلفی برای بهسازی خاک وجود دارند‌. از جمله می‌توان به بالابردن ظرفیت باربری‌، افزایش پایداری شیب و كاهش نشست پی برا‌ی خاک‌های دانه ریز و درشت اشاره کرد.

امروزه برای تثبیت، به غیر از مواد تثبیت كننده سنتی، از تثبیت كننده‌هایی در ابعاد نانو نیز استفاده میکنند. با توجه به این كه در ایران یكی از مشكلات تثبیت خاک‌ها برای پروژ‌ه‌های بزرگ، خصوصاً ساخت و ساز‌، خاك مساله دار  ‌است، با استفاده از تكنولوژی نانو نظیر مواد نانو پلیمر نیز می‌توان ویژگی‌های مهندسی این نوع از خاک را تغییر داد‌. زیرا ماده نانو پلیمر باعث کم شدن قدرت جذب آب، در خاک رس‌دار می‌شود.

بهسازی خاک به روش تزریق جهت افزایش ظرفیت باربری خاک، بالا بردن مقاومت بارگذاری جانبی شمع ها، جلوگیری از نشت آب و نشست در سازه به کار میرود. در این روش، ابتدا چاله هایی به فواصل معین حفر کرده، سپس درون چاله ها را با دوغاب همراه با فشار و سرعت‌بالا پر میکنند.

این روش، بسیارپر هزینه بوده و در مواقع خاصی به کار میرود. روش های تزریق در خاک خود به چهار دسته طبقه بندی میشوند:

در پاسخ به سوال التراسونیک چیست باید گفت، این تست روشی غیرمخرب است که در آن امواج فراصوت به طرف ماده فرستاده شده و بدین ترتیب عیوب سطحی و زیرسطحی ماده ارزیابی می‌شود.

منظور از بازرسی التراسونیک، ارسال ارتعاشات مکانیکی با فرکانس بالا به درون ماده و مشاهده پدیده حاصل از برخورد پرتو مافوق‌ صوت با یک نقص، سطح جدید و یا محلی با تغییر جرم ویژه می‌باشد.

در این مواقع، بخشی از موج مافوق صوت از فصل مشترک بازتاب یافته و بخش دیگر عبور می‌کند.

در ادامه مقاله تست التراسونیک چیست و چگونه کار می کند؟ میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

کاربردهای تست التراسونیک چیست

• عیب یابی عیوب سطحی و زیر سطحی.
• ضخامت سنجی به منظور بررسی میزان خوردگی، سایش و …
• اندازه گیری خواص مواد از جمله سرعت، صوت در ماده، مدول الاستیک و…
• عیوبی با اندازه ۰۱mm قابل ارزیابی است.
• برای مانیتورینگ زوال در نیروگاهها، خطوط لوله و … کاربرد دارد.
• : در تشخیص ترکهای حاصل از آزمایشهای خزش، خستگی و همچنین در ضخامت سنجی اجزاء مختلف نیروگاهها از جمله درام، هدر، تیوب­ها، بدنه روتور، پره ها، ژنراتور و کندانسور بکار می رود.

مزایا تست التراسونیک چیست

• عمق نفوذ برای تشیخص عیب از روشهای دیگر NDT بیشتر است.
• تنها دسترسی به یک سمت نمونه مورد نیاز است.
• بجز روش عیب یابی، برای منظورهای دیگر نیز بکار برده می شود.
• محدودیتی در مورد نوع ماده آزمایش وجود ندارد.

معایب و محدودیتها تست التراسونیک چیست

• سطح باید برای استفاده از کوپلانت و پراب در دسترس باشد.
• مهارت اپراتور برای انجام تست ضروری است.
• زبری سطح ممكن است در نتایج و تفسیر آنها تاثیر داشته باشد.
• عيوب خطی موازی با امواج ممکن است ردیابی نشوند.
• استانداردهای مرجع برای کار با دستگاه مورد نیاز است.
• علائم مبهم بدلیل اثرات پراکندگی کار تفسیر نتایج را مشکل می کند.
• نیاز به آماده سازی سطح دارد.

روش های تست التراسونیک چیست؟

تست اولتراسونیک را می توان با استفاده از دو روش اساسی انجام داد: اکو پالس و از طرق انتقال.

اکو پالس:

با آزمایش اکو پالس، همان مبدل انرژی موج صوتی را منتشر کرده و دریافت می کند. این روش از سیگنال‌های اکو در یک رابط، مانند پشت جسم یا نقص استفاده می‌کند تا امواج را به کاوشگر بازتاب دهد.

نتایج به صورت نمودار خطی نشان داده می‌شوند که دامنه آن روی محور y شدت و فاصله یا زمان بازتاب را در محور x نشان می‌دهد و عمق سیگنال را از طریق ماده نشان می‌دهد.

انتقال:

آزمایش از طریق انتقال از یک امیتر برای ارسال امواج اولتراسوند از یک سطح و یک گیرنده جداگانه برای دریافت انرژی صوتی که به سمت مخالف جسم رسیده است استفاده می کند. عیوب در مواد، میزان صدای دریافتی را کاهش می دهد و امکان تشخیص محل عیوب را فراهم می کند.

تست تماس و غوطه وری

تست اولتراسونیک همچنین می تواند به دو نوع اصلی تقسیم شود: تست تماسی و غوطه وری.

• تست اولتراسونیک تماسی معمولاً برای بازرسی در محل در دسترس بودن یا قابل حمل بودن استفاده می شود. بازرسی اولتراسونیک تماسی را می توان در جایی انجام داد که فقط یک طرف نمونه آزمایشی قابل دسترسی باشد، یا قطعاتی که باید آزمایش شوند بزرگ، شکل نامنظم یا حمل و نقل آنها دشوار است.
• تست اولتراسونیک غوطه وری  یک آزمایش غیرمخرب مبتنی بر آزمایشگاه یا کارخانه است که برای اجزای منحنی، هندسه‌های پیچیده و توسعه تکنیک اولتراسونیک مناسب‌تر است. در این روش، جزء یا ماده در آب غوطه ور می شود که به عنوان کوپلنت به جای ژل های مورد استفاده برای سونوگرافی تماسی عمل می کند. غوطه وری UT عموما از روش پالس پژواک استفاده می کند و مسیرهای کاوشگر رباتیک را می توان برای بازرسی سطوح پیچیده ای که پوشاندن آنها با پروب های تماسی دشوار است، استفاده کرد. Immersion UT را می توان برای طیف گسترده ای از ضخامت دیوار و انواع مواد استفاده کرد که آن را به روشی مناسب برای آزمایش برای کاربردها و صنایع مختلف تبدیل می کند.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

آزمایش التراسونیک یا تست سرعت پالس های التراسونیک یک از انواع مختلف آزمایش های غیر مخرب برای سنجش میزان همگنی و مقاومت بتن می باشد.

با انجام آزمایش التراسونیک ما می توانیم ضمن ارزیابی کیفی مقاومت بتن، به کیفیت دانه بندی در بتن در بخش هایی مختلف و همچنین منحنی دانه بندی بتن دست پیدا کنیم. این آزمایش هم چنین نشان می دهد که آیا ناپیوستگی هایی مثل ترک و غیره در بتن وجود دارد یا خیر. در صورت وجود هر گونه ناپیوستگی و ترک در بتن، به وسیله‌ ی این آزمایش می توانیم عمق ترک های موجود را کاملا تخمین بزنیم.

در ادامه مقاله به مبحث آزمایش التراسونیک میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

آزمایش التراسونیک

هدف تست التراسونیک بر روی بتن:

۱. ارزیابی کیفی مقاومت بتن، دانه‌بندی بتن دربخش های مختلف سازه و به دست آمدن منحنی دانه‌بندی.
۲. پیدا کردن هر گونه ناپیوستگی در مقاطع مثل ترک، لایه لایه شدن بتن و غیره.
۳. مشخص کردن عمق ترک‌های سطح بتن.

تست التراسونیک بر روی بتن با هدف اندازه‌گیری مدت زمان عبور یک پالس التراسونیک با فرکانس ۵۰ تا ۵۴ هرتز می‌باشد که توسط یک فرستنده تولید و به درون بتن فرستاده می‌شود. این پالس از سوی دیگر توسط گیرنده‌ای مشابه دریافت می‌شوند. بدین ترتیب زمان عبور این پالس به دست می‌آید و با استفاده از میزان طول می‌توان سرعت آن را نیز به دست آورد.

فرمول سرعت نیز برابر است با واحد فاصله تقسیم بر واحد زمان.
سرعت پالس التراسونیک به چگالی و ویژگی‌های الاستیک ماده‌ای که آزمایش بر روی آن نیزصورت می‌گیرد بستگی دارد. هر چه سرعت پالس بیشتر باشد، به آن معنی است که مدول الاستیسیته‌ی بتن، چگالی و مقاومت آن نیز بیشتر و بالاتر است.

نحوه انجام درست تست التراسونیک

نحوه انجام تست التراسونیک به این گونه است که یک پالس التراسونیک یا فراصوت با فرکانسی در حدود ۵۰ هرتز توسط یک فرستنده تولید می گردد و به درون بتن ارسال می گردد.

در سوی دیگر بتن نیز گیرنده‌ای وجود دارد که وظیفه‌ی دریافت این پالس ها را نیز بر عهده دارد.

زمان عبور پالس از مقطع محاسبه می گردد و با داشتن طول سرعت پالس به درستی محاسبه می گردد.

سرعت پالس التراسونیک به عوامل متفاوتی از جمله چگالی و ویژگی های الاستیک ماده  بستگی دارد.

سرعت پالس با مدول الاستیسیته‌ی بتن، چگالی و مقاومت آن نسبت خطی ومستقیم دارد و هر چه سرعت بیشتر باشد، این متغیرها دارای مقدار بیشتری نیز خواهند بود. با وجود این که میان سرعت پالس و مقاومت بتن یک رابطه‌ی مستقیم وجود دارد، اما تا کنون هیچ رابطه‌ی فرمولی و عددی بین این دو به طور مشخص به دست نیامده و ارتباط عددی ای بین آنها نیز وجود ندارد.

چگونگی پیدا کردن ترک ها به وسیله تست التراسونیک:

هنگام عبور پالس از بتن در تست التراسونیک، اگر فضای خالی یا ترک خوردگی در بتن نیز وجود داشته باشد، مقدار نسبتاً زیادی از انرژی پالس در آن فضای خالی به هدر می رود و سرعت آن نیز کاهش پیدا می کند. بنابراین اگر پالس ارسالی بر روی یک نمونه نسبت به یک نمونه‌ی سالم مدت زمان بیشتری را برای عبور صرف کرد، نتیجه گیری ما این خواهد بود که بتن دارای ترک خوردگی یا آسیب دیدگی جزی یا کلی است.

حتی ما با داشتن این تفاوت زمان در عبور از بتن می توانیم به عمق ترک خوردگی ها نیز دست پیدا کنیم و آن ها را به خوبی مشخص کنیم .

البته این روش تنها وقتی کاربردی است که محل خالی بتن پر شده از هوا باشد و در آن مایعی یا جرمی وجود نداشته باشد.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی – بهسازی خاک -مطالعات ژئوتکنیک

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

آزمایش سه محوری یکی از دقیق ترین و متداول‌ ترین روش ‌ها در اندازه‌ گیری پارامتر های مکانیکی مواد و اجسام شکل ‌پذیر نظیر خاک، سنگ و شن و ماسه است.

جالب است بدانید یکی از پرکاربردترین و مهم ترین دستگاه‌ های مهندسی  ژئوتکنیک دستگاه‌ برش سه محوری است که در مطالعات آزمایشگاهی کاربرد بسیار دارد.

با استفاده از دستگاه سه محوری و شبیه ‌سازی شرایط  وامکان تنش در اعماق زمین بر روی نمونه (سنگ، خاک و شن و ماسه) می‌ توان مقاومت برشی، سختی برشی ودیگرپارامتر های مکانیکی و دینامیکی خاک را به خوبی تعیین کرد.

در ادامه مقاله به مبحث آزمایش CBR خاک میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

شرح آزمایش سه محوری خاک:

در شروع این آزمایش ، روش و چگونگی انجام و انواع برش سه محوری را به خوبی توضیح می دهیم.

قابل ذکر است که جهت انجام آزمایشات سه محوری خاک، باید قالبی از جنس لاتکس و به شکل استوانه را با نمونه ای خاک پر کرد و صفحات دایره ‌ای فلزی را در هر دو اسمت نتهای استوانه گذاشت.

استوانه با هدف اعمال فشار جانبی به هر دوسمت نمونه خاک، در محفظه ‌ای شامل سیال هیدرولیکی قرار می ‌گیرد.

جهت اعمال فشار تنشی به نمونه، صفحه بالایی در راستای استوانه به بالا و پایین حرکت می‌کند که میزان این جابجایی با در نظر گرفتن نیروی مورد نیاز برای حرکت دادن صفحه اندازه‌گیری خواهد شد؛

باید توجه داشت که کنترل میزان فشار سیال نیز در همین حین انجام می ‌گیرد.

نکته‌ های قابل ذکر دیگر این است که در طی انجام آزمایش سه محوری ، با کنترل و اندازه‌گیری میزان ورودی و یا خروجی سیال به محفظه نیز می‌ توانیم تغییرات حجم نمونه خاک را به دست آورد. ب

اید دقت  کامل داشت اگر نمونه به صورت اشباع شده باشد، با توجه به میزان ورودی و خروجی سیال‌ به منافذ، میتوان میزان تغییرات حجم نمونه را به خوبی اندازه‌گیری کرد.

تست برش سه محوری:

در فرآیند آزمایش سه محوری خاک، با قرار دادن نمونه (خاک، سنگ، شن و ماسه) در بین دو صفحه فلزی و اعمال فشار عمودی بر صفحات موازی فلزی و پس از آن اعمال فشار جانبی با استفاده از آب انجام می ‌شود. اعمال تنش فشاری سبب به وجود آمدن و گسترش تنش برشی در درون نمونه می‌شود.

دستگاه‌های انجام آزمایش‌های سه محوری قابلیت بررسی تغییر شکل و افزایش بارگذاری تا لحظه‌ شکست نمونه را دارا هستند؛‌ باید توجه کرد  که میزان فشار آب (سیال دربرگیرنده)‌ و تنش اعمال شده بر صفحات فلزی موازی که نمونه در بین آنها قرار گرفته تا زمان شکست و به وجود آمدن ناحیه لغزش در نمونه افزایش داده می‌شود. ناحیه‌ لغزش در نمونه را «خطوط برش» نیز  می‌نامند.

دقت کنید که در مراحل پایانی آزمایش ، در نمونه شاهد کم شدن ارتفاع و ایجاد  انواع برآمدگی در کناره ‌ها هستیم. در این مرحله با کاهش تنش فشاری صفحات و افزایش تنش فشاری سیال دربرگیرنده، افزایش دوباره ارتفاع نمونه را شاهد خواهیم بود. نکته قابل توجه دیگر نیز این است که جهت گردآوری اطلاعات دقیق در خصوص تنش و کرنش، چرخه‌ بارگذاری به دفعات تکرار می‌گردد.

هدف از انجام آزمایش های سه محوری :

همانطور که پیش از این موضوع اشاره شد، اطلاعات به دست آمده از انجام تست سه محوری جهت تعیین خواصی نظیر زاویه مقاومت برشی (زاویه اصطکاک)، چسبندگی ظاهری و زاویه اتساع مواد مختلف (خاک، سنگ، شن و ماسه) مورد استفاده قرار می‌گیرد.

هدف اصلی از انجام تست سه محوری نیز ، پیش‌بینی رفتار مواد و مصالح در فضای حقیقی مهندسی می‌باشد که جهت رسیدن به این دانش، با وارد کردن پارامترهای حاصل از انجام تست ها به مدل‌های کامپیوتری، می‌توان به رفتار مواد نیز پی برد.

یکی از نکات فنی قابل ذکر این است که  با وارد کردن پارامترهایی مثل زاویه اصطکاک، چگالی و چسبندگی ماده در نرم‌افزارهایی مثل slide امکان مشاهده پایداری یا ناپایداری شیب‌های سنگی و خاکی مهیا می‌شود. بنابراین می‌توان گفت در کناردیگر آزمایش‌های مهندسی، آزمایش‌های سه محوری جهت انجام پیش‌بینی‌های مهندسی صورت می‌پذیرد.

کاربردهای آزمایش سه محوری:

آزمایش های سه محوری خاک یکی از آزمایش های رایج و پر کاربرد در آزمایشگاه ژئوتکنیک است.

از مزایای درست این آزمون نسبت به دیگر روشهای مورد استفاده در آزمایشگاه ژئوتکنیک برای تعیین مقاومت برشی (مثل  برش مستقیم خاک ) این است که می توان آب ورودی و خروجی به نمونه را به خوبی کنترل کرد و فشار منافذ را اندازه گیری نمود.

آزمون سه محوری تعیین پارامترهایی مثل انسجام (c ’) ، زاویه اصطکاک داخلی (φ’) و مقاومت برشی را امکان پذیر می سازد.

از آزمون سه محوری می توان برای تعیین دیگر متغیرها مثل سختی و نفوذ پذیری با تجهیزات صحیح نیز استفاده کرد.بصورت دقیق برخی از مهم ترین و بهترین  کاربردهای این تست را توضیح می دهیم که هم در مطالعات دانشگاهی و هم پروژه های صنعتی دید درست و بهتری به مهندسین خواهد داد.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی – بهسازی خاک -مطالعات ژئوتکنیک

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

حدود اتربرگ، معیاری برای اندازه‌گیری رطوبت بحرانی خاک‌های ریزدانه می باشد.

حد انقباض، حد خمیری و حد روانی، به عنوان حدود اتربرگ شناخته شده است.

این حدود، مرز بین حالت‌های جامد تا نیمه‌جامد، نیمه‌جامد تا خمیری و خمیری تا روانی را تعیین می‌کنند.

در ادامه مقاله به مبحث حدود اتربرگ میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

یکی از انواع آسفالت، بتن آسفالتی نامیده می شود كه با استفاده از مصالح شكسته با دانه بندی پيوسته و قير خالص با درجه نفوذ بين ۷۰ الی ۱۰۰ فراهم می‌شود. برای تولید بتن آسفالتی و طرح آسفالت روش های مختلفی از جمله‌ روش‌های زیر وجود دارد که آزمایش مارشال یا آزمایش مقاومت آسفالت در میان آنها متداول می باشد.

در ادامه مقاله به مبحث آزمایش مارشال میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – آزمایشگاه خاک

آزمایش مارشال

• روش آزمایش مارشال
• روش هابر فيلد
• روش ويم (ژيراتوری)

مدلسازی آزمایش مقاومت آسفالت مارشال

هر۳ روش بالا نتايجی رضايت بخش دارند ولی آنچه در ايران بيشتر معرفی شده است روش مارشال می باشد.

روش هابر‌فیلد بیشتر در طرح بتن‌های آسفالتی با دانه بندی معمولا ریز مانند شیت آسفالت که در آن مصالح ۱۰۰% از الک نمره ۴ رد می شوند کاراریی دارد و در روش ویم عمل کوبیدن نمونه آسفالت همراه با مالش انجام می شود و اندازه بزرگترین دانه‌های آسفالت مانند روش مارشال یک اینچ می باشد.

روش مارشال نیز اولین بار توسط مهندسی به نام بروس مارشال ارائه شده است و بعدها نیز تغییرات زیادی در آن ایجاد می شود تا اینکه به صورت کنونی تبدیل شد.

آزمایش مارشال بر روی نمونه‌های استوانه‌ای به قطر۵ اینچ و ارتفاع ۳٫۵ اینچ انجام می‌شود.عمل تراکم نمونه آسفالت تولید شده با چکش ۱۰ پوندی و ازتفاع سقوط چکش ۴۵ سانتی‎متر صورت می پذیرد. تعداد ضربات نیز بسته به میزان ترافیک طرح مسیر مورد نظر متفاوت است.

وسایل آزمایش استقامت مارشال