آزمایشات مختلف آزمایشگاهی - مطالعات راهسازی - پایدار سازی گود - مطالعات مکانیک خاک - مطالعات ژئوتکنیک - تماس: 09123533974
توسط admin دسته‌بندی نشده • • • • • • • • • • • • • • • • نظر

آزمایشات مختلف آزمایشگاهی روی قیر برای ساخت روسازی

در ادامه مقاله به مبحث آزمایشات مختلف آزمایشگاهی روی قیر برای ساخت روسازی میپردازیم.انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید. شرکت خاک آزمارکاوش

 

آزمایشات مختلف آزمایشگاهی روی قیر برای ساخت روسازی

برای اطمینان از کیفیت قیر چندین آزمایش انجام می شود که به شرح زیر است.

  1. تست شکل پذیری
  2. تست نقطه آتش و فلاش
  3. تست شناور
  4. ضرر در تست گرمایش
  5. تست نفوذ
  6. تست نقطه نرم شدن
  7. تست وزن مخصوص
  8. تست ویسکوزیته
  9. تست محتوای آب

۱٫ آزمایش شکل پذیری روی قیر

خاصیت قیر که به آن امکان تغییر شکل یا کشیدگی را می دهد، شکل پذیری قیر نامیده می شود. شکل پذیری قیر با فاصله بر حسب سانتی متر (سانتی متر) اندازه گیری می شود، که نمونه قیر قبل از شکستن در زمانی که توسط نمونه استاندارد در سرعت و دمای مشخص کشیده می شود دراز می شود.

ابتدا نمونه قیر را تا دمای ۱۰۰-۷۵ درجه سانتیگراد حرارت داده و کاملا ذوب می شود. این در قالب مونتاژ شده که روی صفحه برنجی قرار می گیرد ریخته می شود. برای جلوگیری از چسبندگی قالب و صفحه با گلیسیرین و دکسترین پوشانده می شود. پس از پر شدن قالب، آن را به مدت ۳۰-۴۰ دقیقه در دمای اتاق قرار دهید و سپس به مدت ۳۰ دقیقه در آب قرار دهید.

سپس آن را بیرون آورده و مقدار اضافی قیر را با کمک چاقوی داغ برش داده و سطح را صاف کنید. سپس کل مجموعه را به مدت ۸۵ تا ۹۵ دقیقه در حمام آب دستگاه شکل پذیری قرار دهید. سپس صفحه برنجی را جدا کرده و قلاب های قالب را به دستگاه ثابت کرده و دستگاه را به کار بگیرید.

دستگاه دو گیره قالب را به صورت افقی می کشد و سپس قیر دراز می شود. فاصله تا نقطه شکست از نقطه شروع به عنوان ارزش شکل پذیری قیر ذکر می شود. حداقل مقدار باید ۷۵ سانتی متر باشد.

آزمایش شکل پذیری روی قیر۲٫ تست های فلش و نقطه آتش در قیر

نقطه اشتعال قیر به عنوان نقطه ای از پایین ترین درجه حرارت تعریف می شود که در آن قیر بخارات شعله آزمایشی را گرفته و به صورت فلاش آتش می گیرد. نقطه آتش قیر به عنوان نقطه ای از پایین ترین درجه حرارت تعریف می شود که در آن قیر حداقل به مدت ۵ ثانیه در شرایط خاص آزمایش مشتعل شده و می سوزد.

تست نقطه اشتعال و آتش به کنترل حوادث آتش سوزی در مناطق دارای پوشش قیر کمک می کند. با این آزمایش می توانیم درجه قیر را با توجه به دما برای مناطق خاصی با درجه حرارت بالا تعیین کنیم.

آزمایشات فلاش و نقطه آتش در قیر۳٫ آزمایش شناور بر روی قیر

برای تعیین قوام قیر از آزمایش شناور استفاده می شود. اما ما معمولاً از تست نفوذ و تست ویسکوزیته برای یافتن قوام قیر به جز محدوده خاصی از قوام استفاده می کنیم. دستگاه تست شناور از یقه های شناور آلومینیومی و یقه های برنجی تشکیل شده است که در شکل زیر نشان داده شده است.

این طوقه ها را با نمونه قیر ذوب شده پر می کنند و تا دمای ۵ درجه سانتیگراد خنک می کنند و سپس به شناورهای آلومینیومی متصل می کنند و این مجموعه را در حمام آب با دمای ۵۰ درجه سانتیگراد قرار می دهند. از لحظه قرار دادن شناور زمان را بر حسب ثانیه یادداشت کنید. روی حمام آب تا زمانی که آب مواد را بشکند و وارد شناور شود.

۴٫ تلفات در آزمایش های گرمایشی روی قیر

هنگامی که قیر گرم می شود، محتوای آب موجود در قیر تبخیر می شود و قیر شکننده می شود که به راحتی آسیب می بیند. بنابراین، برای دانستن میزان ضرر، این آزمایش را انجام خواهیم داد. در این آزمایش، نمونه قیر را بگیرید و وزن آن را با دقت ۰٫۰۱ گرم در دمای اتاق یادداشت کنید.

سپس نمونه را در فر قرار داده و به مدت ۵ ساعت در دمای ۱۶۳ درجه سانتیگراد قرار دهید. سپس نمونه را خارج کرده و تا دمای اتاق خنک کنید و وزن را به دقت ۰٫۰۱ گرم برسانید و مقدار را یادداشت کنید. سپس برای دو مقدار وزن قبل و بعد از گرم کردن می توانیم کاهش جرم را محاسبه کنیم. تلفات باید کمتر از ۵ درصد وزن کل باشد در غیر این صورت برای ساخت ترجیح داده نمی شود.

۵٫ تست نفوذ روی قیر

مقدار نفوذ قیر با فاصله‌ای به دهم میلی‌متر اندازه‌گیری می‌شود که یک سوزن استاندارد به صورت عمودی به نمونه قیر در شرایط استاندارد آزمایش نفوذ می‌کند. با این آزمایش می توان مقدار سختی یا نرمی قیر را تعیین کرد.

در این آزمایش ابتدا قیر را بالاتر از نقطه نرم شدن حرارت دهید و در ظرفی به عمق ۱۵ میلی متر بریزید. قیر را باید عاقلانه هم زد تا حباب های هوا از بین برود. سپس آن را به مدت ۹۰ دقیقه در دمای اتاق خنک کنید و سپس آن را به مدت ۹۰ دقیقه در حمام آب قرار دهید.

سپس ظرف را در دستگاه نفوذ قرار دهید تا سوزن را طوری تنظیم کنید که با سطح نمونه تماس پیدا کند. شماره گیری را صفر کنید و سوزن را دقیقاً ۵ ثانیه رها کنید و مقدار نفوذ سوزن را برای آن ۵ ثانیه یادداشت کنید. فقط این روش را سه بار تکرار کنید و مقدار متوسط ​​را یادداشت کنید.

۶٫ تست نقطه نرمی روی قیر

نقطه نرم شدن قیر نقطه ای را نشان می دهد که در آن قیر در شرایط مشخص آزمایش به درجه خاصی از نرم شدن می رسد. مقدار کمی از قیر نمونه برداری کرده و آن را تا دمای ۱۰۰-۷۵ درجه سانتی گراد گرم کنید . برای انجام این آزمایش از دستگاه حلقه و توپ استفاده می شود. حلقه ها را گرم کنید و برای جلوگیری از چسبیدن گلیسیرین بمالید. این حلقه ها را با قیر پر کنید و مواد اضافی را با چاقوی تیز داغ جدا کنید.

قطعات دستگاه را مونتاژ کنید، توپ ها در موقعیت هدایت شونده ای که در بالای نمونه قیر قرار دارد، مرتب می شوند. و ظرف را با آب مقطر جوشیده پر کنید. سپس دمای @ ۵ o C در دقیقه اعمال کنید. در دمای معینی قیر نرم می شود و توپ به آرامی به سمت پایین حرکت می کند و صفحه زیرین را لمس می کند، این نقطه به عنوان نقطه نرم شدن یاد می شود.

۷٫ آزمایش وزن مخصوص روی قیر

وزن مخصوص قیر نسبت جرم حجم معین قیر به جرم حجم مساوی آب در دمای مشخص است. وزن مخصوص نشانگر خوب کیفیت بایندر است. با روش پیکنومتر قابل تشخیص است.

در این روش بطری وزن مخصوص تمیز و خشک را بردارید و وزن آن را بگیرید (w1). در حالت دوم بطری را با آب مقطر پر کنید و به مدت ۳۰ دقیقه در حمام آب فرو کنید و وزن (w2) را یادداشت کنید. سپس نیمی از بطری را با نمونه قیر پر کنید و وزن کنید (w3).

در نهایت بطری را با نصف آب و نیمی از قیر پر کنید و وزن کنید (w4). اکنون می توانیم وزن مخصوص را از فرمول ها دریابیم.

۸٫ تست ویسکوزیته روی قیر

ویسکوزیته خاصیت قیر است که بر توانایی قیر برای پخش شدن، نفوذ در حفره ها و همچنین پوشش دادن سنگدانه ها تأثیر می گذارد. یعنی خاصیت سیال قیر را تحت تأثیر قرار می دهد. اگر ویسکوزیته قیر بیشتر باشد، تلاش فشرده قیر کاهش می یابد و مخلوط ناهمگن ایجاد می شود.

اگر ویسکوزیته کمتر باشد، ذرات سنگدانه را روان می کند. ویسکوزیته با استفاده از ویسکومتر قطران تعیین می شود. ویسکوزیته قیر بر حسب ثانیه بیان می شود، زمان مورد نیاز برای عبور نمونه قیر ۵۰ میلی لیتری از روزنه یک فنجان، در شرایط استاندارد آزمایش و در دمای مشخص.

۹٫ آزمایش محتوای آب روی قیر

هنگامی که قیر بالاتر از نقطه جوش آب گرم می شود، گاهی اوقات کف قیر ایجاد می شود. برای جلوگیری از این قیر باید حداقل مقدار آب در خود داشته باشد. میزان آب در قیر به روش دین و استارک تعیین می شود. در این روش نمونه قیر در ظرف شیشه ای ۵۰۰ میلی لیتری مقاوم در برابر حرارت نگهداری می شود.

ظرف دقیقاً بالاتر از نقطه جوش آب گرم می شود. آب تبخیر شده متراکم شده و جمع آوری می شود. این آب جمع آوری شده بر حسب درصد جرمی نمونه بیان می شود. نباید از ۰٫۲ درصد وزنی بیشتر باشد.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی –  خاک آزما

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی – بهسازی خاک -مطالعات ژئوتکنیک

تماس: ۰۲۶۳۴۴۷۵۲۱۷

تماس: ۰۹۱۲۳۵۳۳۹۷۴

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی – خاک آزما

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

پایدار سازی گود - انواع تونل - خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –
توسط admin از انجام آن اگاه ام • اطلاعات کلی • دسته‌بندی نشده • ساخت و ساز • طراحی • مدیریت • نکات و ترفندها • نوسازی • • • • • • • • • • • • • • • نظر

آزمایش آسفالت چیست؟

آزمایش آسفالت چیست؟

آزمایش آسفالت نوعی آزمایش مواد است که به منظور کسب اطلاعات بیشتر در مورد نمونه آسفالت انجام می شود.

آزمایش آسفالت به دلایل مختلفی توسط مجموعه ای از شرکت ها انجام می شود. شرکت هایی که آزمایش آسفالت را ارائه می دهند آزمایشگاه هایی دارند که می توان از آنها برای تجزیه و تحلیل نمونه های آسفالت با استفاده از ابزارهای مخرب و غیرمخرب استفاده کرد. بسیاری از ادارات راهداری دولتی دارای امکانات آزمایش آسفالت مخصوص به خود به منظور انجام آزمایشات روی آسفالت مورد استفاده دولت هستند.

در ادامه مقاله به مبحث آزمایش آسفالت میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – دانه بندی

آزمایش آسفالت چیست؟

یکی از دلایل رایج برای انجام آزمایش آسفالت، کنترل کیفیت و دلایل سازگاری است. این آزمایش برای تأیید اینکه آسفالت حاوی موادی است که قرار است حاوی آن باشد و اینکه آسفالتی که توسط یک شرکت تولید می شود ماهیت یکنواختی دارد استفاده میشود.

آزمایش آسفالت همچنین می‌تواند برای بررسی آسفالت برای اطمینان از ایمن بودن آن برای کاربرد توصیه‌ شده یا برای بازرسی آسفالت در پی خرابی جاده یا حادثه مشابه برای بررسی اینکه چرا آسفالت در استفاده معمولی مقاومت نکرده است، استفاده شود.

یکی از دلایل آزمایش آسفالت به دلایل کنترل کیفیت و سازگاری است.

برخی از خواصی که می توان آنها را بررسی کرد عبارتند از ویسکوزیته ، شکل پذیری ، ترک خوردگی و نفوذ. آزمایش آسفالت همچنین می تواند برای بررسی چسب مورد استفاده در مواد، هم به طور مستقل و هم در یک مخلوط آسفالتی مورد استفاده قرار گیرد.

در طول آزمایش آسفالت معمولاً اجزای تشکیل دهنده آسفالت نیز شناسایی می شوند.

آزمایش می تواند شامل استفاده از تجهیزاتی باشد که برای پیری سریع آسفالت طراحی شده اند تا ببینند چگونه در طول چندین سال دوام می آورند و تجهیزاتی که فشار زیادی بر آسفالت وارد می کنند و برای شبیه سازی شرایطی مانند شرایط موجود در مسیرهای حمل و نقل طراحی شده اند.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – دانه بندی

آسفالت اغلب برای آسفالت پارکینگ ها استفاده می شود.

در پایان یک آزمایش آسفالت، آزمایشگاه یک گزارش مکتوب در مورد یافته های آزمایش تهیه می کند. آزمایشگاه ممکن است نشان دهد که آسفالت تست های کلیدی خاصی را پشت سر گذاشته یا شکست خورده است و اطلاعات بیشتری در مورد ماهیت آسفالت و استحکام پیش بینی شده آن در طول زمان ارائه می دهد. بازرسی آسفالت بخش مهمی از ساخت و ساز مطمئن و ایمن جاده ها، راهروها، پارکینگ ها و غیره است، زیرا استفاده از آسفالت بی کیفیت می تواند عواقب خوبی در آینده داشته باشد.

آسفالت ممکن است برای اطمینان از تحمل وزن ترافیک مورد آزمایش قرار گیرد.

افرادی که دلایلی برای این باور دارند که نتایج آزمایش آسفالت مشکوک یا نادرست است، می توانند از طریق یک آزمایشگاه مستقل درخواست ارزیابی کنند.

اکثر آزمایشگاه‌ها خوشحال هستند که برای تأیید اینکه روش‌ها و تجهیزاتشان به‌روز هستند، ممیزی می‌شوند و تمام اطلاعات مربوط به نحوه انجام آزمایش‌های خود را در اختیار آزمایشگاه حسابرسی قرار می‌دهند.

فهرست‌های آزمایشگاه‌های مستقلی که آزمایش مواد را انجام می‌دهند اغلب از طریق سازمان‌های حرفه‌ای که استانداردهای بالایی را در آزمایش مواد ترویج می‌کنند، یافت می‌شود.

روسازی و طول عمر را تضمین می‌کنند. یک طرح مخلوط قابل قبول، حجم موادی را ایجاد می کند که هنگام تولید مقدار آسفالت مورد نیاز برای عملیات روسازی استفاده می شود. مخلوط آزمایشی بایندر آسفالت با نسبت های شناخته شده سنگدانه های ریز و درشت با استفاده از تجهیزات آزمایش آسفالت برای تعریف کیفیت مخلوط های مختلف ارزیابی می شود.

اقدامات تضمین کیفیت و کنترل کیفیت دنبال می شود تا یک محصول ثابت در طول ساخت و ساز قرار گیرد. ادامه آزمایشات آزمایشگاهی و میدانی تضمین می کند که تولید و عملکرد مواد آسفالت مطابق انتظارات است.

  • تجهیزات طراحی مخلوط آسفالت الزامات ASTM و AASHTO را برای نمونه‌برداری، اختلاط، تراکم و تست مقاومت برآورده می‌کنند. طراحی مخلوط با انتخاب و تناسب سنگدانه ها، قیر آسفالت و مواد افزودنی آغاز می شود.برای ایجاد مخلوط های مناسب برای بارهای روسازی و شرایط محیطی از روش های طراحی مارشال، سوپرپیو یا وزن مخصوص استفاده می شود. ترکیبات فرموله شده آزمایشگاهی از نظر دوام، توانایی جلوگیری از ترک خوردگی و شیار شدن، عملکرد دما و سایر خواص آزمایش می شوند. تست برنج برای اندازه گیری وزن مخصوص آسفالت استفاده می شود.تقسیم کننده نمونه آسفالت Quartermaster Gilson نمونه های دقیقی را برای آزمایش تولید می کند. قاب‌های بار مارشال و کمپکتورهای چرخشی Superpave استحکام، جریان و خواص تراکم آسفالت را آزمایش می‌کنند. ردیاب‌های چرخ باردار هامبورگ مقاومت در برابر شیارهای ناشی از بارهای محور بالا را پیش‌بینی می‌کنند. کوره ها و استخراج کننده های محتوای آسفالت میزان چسب آسفالت را در مخلوط ها اندازه گیری می کنند.

 

  • تست آسفالت بایندر ویژگی‌های چسب را اندازه‌گیری می‌کند که بر عملکرد آسفالت مخلوط داغ تأثیر می‌گذارد. تست بایندر ویسکوزیته، اثرات پیری، شکل پذیری، مقاومت در برابر نفوذ و نقطه نرم شدن را تعریف می کند.کوره های لایه نازک نورد، مخازن پیری تحت فشار و اجاق های گاز زدایی خلاء تأثیرات پیری کوتاه مدت و طولانی مدت را تعیین می کنند. ویسکومترها، ویسکومترهای چرخشی و رئومترهای برشی دینامیکی ویسکوزیته بایندر را اندازه گیری می کنند. تسترهای شکل‌پذیری، نفوذ سنج‌ها و رئومترهای تیر خمشی استحکام برشی، شکل‌پذیری و جریان نمونه‌های بایندر را ارزیابی می‌کنند. تست حلقه و توپ نقطه نرم شدن بایندر را تعیین می کند.

 

  • آزمایش کیفیت روسازی تضمین می کند که آسفالت موجود در روسازی دارای همان خواصی است که طرح مخلوط آزمایشگاهی تایید شده دارد. این آزمایش ها در حین ساخت و ساز و یا پس از نصب فرش سنگفرش به صورت صحرایی انجام می شود.سیستم‌های تصویربرداری حرارتی FLIR پروفیل‌های دما را در حین دراز کشیدن کنترل می‌کنند تا از صحت دما برای تراکم اطمینان حاصل کنند. ماشین‌های حفاری هسته و قطعات هسته‌های الماسی از آسفالت در محل برای چگالی، ضخامت و سایر ویژگی‌ها نمونه‌برداری می‌کنند. نفوذسنج های آسفالتی حرکت آب را در روسازی مشخص می کند. دستگاه های تیر بنکلمن داده هایی را در مورد انحراف و چگالی سطح روسازی تکمیل شده ارائه می دهند.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی – بهسازی خاک -مطالعات ژئوتکنیک

درباره ی: آزمایش آسفالت

تماس: ۰۲۶۳۴۴۷۵۲۱۷

تماس: ۰۹۱۲۳۵۳۳۹۷۴

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

تکنیک های بهسازی خاک - انواع تونل - خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –
توسط admin از انجام آن اگاه ام • اطلاعات کلی • دسته‌بندی نشده • ساخت و ساز • طراحی • مدیریت • نکات و ترفندها • نوسازی • • • • • • • • • • • • • • • • • نظر

تکنیک های بهسازی خاک

بهبود خاک در معنای وسیع آن عبارت است از تغییر هر ویژگی خاک برای بهبود عملکرد مهندسی آن مانند استحکام، کاهش تراکم پذیری، کاهش نفوذپذیری یا بهبود وضعیت آب زیرزمینی. 

این ممکن است یک فرآیند موقت برای اجازه ساخت یک تاسیسات باشد یا ممکن است یک اقدام دائمی برای بهبود عملکرد تاسیسات تکمیل شده باشد.

در مورد جزئیات اصلاح خاک صحبت خواهیم کرد.

در ادامه مقاله به مبحث تکنیک های بهسازی خاک میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – خاک آزما

تکنیک های بهسازی خاک

تکنیک های مختلفی برای اصلاح خاک بر اساس فعالیت ساختمانی و نوع خاک استفاده می شود. تکنیک های اصلاح خاک عبارتند از

  1. تراکم سطح
  2. روش های زهکشی
  3. روش های ارتعاش
  4. پیش فشرده سازی و تثبیت
  5. تزریق و تزریق
  6. تثبیت شیمیایی
  7. تقویت خاک
  8. ژئو منسوجات و ژئوممبران
  9. سایر روش ها

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – خاک آزما

۱٫ تراکم سطح

یکی از قدیمی ترین روش های تراکم خاک، تراکم سطحی است.

ساخت یک جاده جدید، یک باند، یک خاکریز یا هر سایت نرم یا سست نیاز به یک پایه فشرده برای چیدمان سازه دارد. اگر عمقی که باید متراکم شود کمتر باشد، تراکم سطح به تنهایی می تواند مشکل را حل کند.

دستگاه های معمول تراکم سطحی غلتک، دستکاری و رامر هستند. تمام غلتک های معمولی مانند چرخ صاف، تایر لاستیکی، غلتک پای گوسفند، ارتعاشی و غلتک شبکه ای قابل استفاده هستند.

۲٫ روش های زهکشی

آب زیرزمینی یکی از مشکل ترین مشکلات در حفاری است. وجود آب باعث افزایش فشار آب منفذی و کاهش مقاومت برشی می شود. ورود شدید بیشتر آب به حفاری ها ممکن است باعث فرسایش یا فروریختن طرف های گودبرداری باز شود. روش های خاصی برای کنترل آب های زیرزمینی و اطمینان از یک طرح ساخت و ساز ایمن و اقتصادی در دسترس هستند.

۳٫ روش های ارتعاش

روش‌های ارتعاشی را می‌توان به طور موثر برای تراکم سریع خاک‌های غیرچسبنده اشباع استفاده کرد. ارتعاشات و امواج ضربه ای در رسوبات سست چنین موادی باعث مایع شدن و به دنبال آن متراکم شدن همراه با اتلاف فشار آب منفذی اضافی می شود. برخی از روش‌های ارتعاشی که بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند عبارتند از: انفجار، کاوشگر ارتعاشی، غلتک‌های ارتعاشی، شمع‌های فشرده‌سازی با جابجایی ارتعاشی، ارتعاش، کوبیدن سنگین و غیره.

۴٫ پیش فشرده سازی و تثبیت

هدف این روش تثبیت خاک قبل از ساخت است. تکنیک‌های مختلف به کار گرفته شده عبارتند از: بارگذاری و پر کردن اضافه بار، تخلیه عمودی، تثبیت دینامیک، تثبیت الکترواسمتیک و غیره.

۵٫ تزریق و تزریق

گروتینگ فرآیندی است که طی آن تثبیت کننده ها به صورت سوسپانسیون یا محلول به خاک یا سنگ زیرسطحی برای یک یا چند مورد از کاربردهای زیر تزریق می شوند:

  • کنترل آب زیرزمینی در حین ساخت و ساز
  • پر کردن فضای خالی برای جلوگیری از نشست بیش از حد
  • تقویت خاک های فونداسیون مجاور برای محافظت از آنها در برابر آسیب در حین گودبرداری، شمع زنی و غیره.
  • تقویت خاک برای کاهش نیازهای حمایت جانبی
  • تثبیت شن‌های شل در برابر روان‌گرایی
  • زیربنای بنیاد
  • کاهش ارتعاشات پایه ماشین

گروتینگ توسط گروت های سوسپانسیون که شامل تزریق با خاک، مخلوط های خاک و سیمان، سیمان، آهک، تزریق جابجایی و توسط گروت های محلول با استفاده از سیستم های “یک شات” یا “دو شات” انجام می شود.

۶٫ تثبیت شیمیایی

تثبیت شیمیایی به طور گسترده ای به صورت آهک، سیمان، خاکستر بادی استفاده می شود و ترکیبی از موارد فوق در تثبیت خاک کاربرد فراوانی دارد. تثبیت های شیمیایی باعث کاهش نفوذپذیری خاک، بهبود مقاومت برشی، افزایش ظرفیت باربری، کاهش نشست و تسریع در ساخت و ساز می شود.

 تثبیت شیمیایی برای خاک های سطحی با موفقیت بیشتری استفاده می شود. مخلوط خاک و مواد شیمیایی یا به صورت مکانیکی در محل یا با فرآیند دسته ای مخلوط می شوند. برخی از مواد شیمیایی مورد استفاده عبارتند از آهک، سیمان و خاکستر بادی و غیره.

۷٫ تقویت خاک

تسلیح خاک به صورت خاک ضعیفی است که توسط غشاهای افقی نازک با مقاومت بالا تقویت شده است. انواع زیادی از مواد مانند لاستیک، آلومینیوم و ترموپلاستیک ها با موفقیت استفاده شده اند.

۸٫ ژئوتکستایل و ژئوممبران

ژئوتکستایل‌ها پارچه‌های متخلخلی هستند که از مواد مصنوعی تولید می‌شوند که عمدتاً فرآورده‌های نفتی و سایر مواد مانند پلی‌استر، پلی‌اتیلن، پلی‌پروپیلن و پلی‌وینیل کلراید، نایلون، فایبرگلاس و مخلوط‌های مختلف از این‌ها هستند. ژئوتکستایل ها به عنوان جداکننده، فیلتر، زهکش، تقویت کننده، ژئوممبران و غیره استفاده می شوند.

۹٫ روش های دیگر

روش های دیگر عبارتند از روش های حرارتی، موانع رطوبتی، پیش خیس کردن، افزودن یا حذف خاک و غیره.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – خاک آزما

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – خاک آزما

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی – بهسازی خاک -مطالعات ژئوتکنیک

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید – خاک آزما

بهسازی خاک در صنعت ساختمان - آزمایشات قیر - مطالعات راهسازی - مطالعات مکانیک خاک - مطالعات ژئوتکنیک
توسط admin دسته‌بندی نشده • • • • • • • نظر

بهسازی خاک در صنعت ساختمان

بهسازی خاک در صنعت ساختمان

در طول ساخت و ساز، مهندسان با انواع مختلفی از خاک ها مواجه می شوند. برخی از آنها محکم بسته بندی شده و جمع و جور هستند در حالی که برخی دیگر شل هستند. برای اطمینان از کیفیت ساخت و ساز، اصلاح خاک باید انجام شود.

بنابراین، اصلاح خاک چیست؟ در این پست یاد خواهید گرفت که اصلاح خاک چیست و چگونه می توان خاک را در صنعت ساختمان اصلاح کرد. در ادامه مقاله به مبحث بهسازی خاک در صنعت ساختمان میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

چرا بهبود خاک مهم است

بهسازی خاک فرآیندی است که در آن خاک در یک سایت بهبود می یابد تا چشم انداز تحویل به موقع و ایمن پروژه افزایش یابد.

اصلاح خاک در صنعت ساختمان سازی به دلیل موارد زیر بسیار مهم است.

  • تراکم و سفتی خاک را افزایش می دهد. از این رو، از روانگرایی که می تواند به سازه های اطراف مناطق حساس به زلزله آسیب برساند، جلوگیری می کند.
  • بهسازی خاک از نشست بیش از حد زمین های احیا شده در زمانی که برای جاده ها، پل ها، فرودگاه ها و سایر اهداف ساخت و ساز استفاده می شود، جلوگیری می کند.
  • آلاینده ها را در خاک لایروبی تثبیت می کند تا اثرات زیست محیطی را کاهش داده و در نتیجه از بین ببرد.
  • بهبود خاک می تواند مقاومت برشی خاک را بهبود بخشد. از این رو مانع از شکست لغزش ها و افزایش ظرفیت باربری خاک می شود.

تکنیک های بهسازی خاک

گزینه های زیادی برای اصلاح خاک وجود دارد. با این حال، هر تکنیک از نظر زمان، کارایی و هزینه، مزایا و معایب خاص خود را دارد.

بیایید تکنیک های بهبود خاک با رتبه برتر را بررسی کنیم.

۱٫ شمع های فشرده سازی

شمع های تراکم شامل الوار یا بتن پیش تنیده است که به صورت شبکه ای نصب می شود و عموماً تا عمق ۶۰ فوت رانده می شود. نصب شمع های متراکم هم به تراکم و هم تقویت خاک کمک می کند.

۲٫ ژئوتکستایل

نصب ژئوتکستایل یک راه موثر برای بهبود خاک است. از ژئوتکستایل های خاصی می توان برای تثبیت خاکریزها و همچنین بهبود ظرفیت باربری پی های خاک نرم در پروژه های دریایی استفاده کرد.

مهندسان از ژئوسنتتیک ها در طول ساخت و ساز استفاده می کنند تا با جلوگیری از شکست زیرزمینی و کاهش نشست پی زیرزمینی، ایمنی را افزایش دهند.

۳٫ نصب و راه اندازی تخلیه عمودی پیش ساخته

نوارهای پلاستیکی پیچیده شده با فیلتر ژئوتکستایل پیش ساخته با کانال های قالب گیری زمانی که با سایر تکنیک های بهبود خاک ترکیب شوند می توانند موثرتر باشند.

در صورت کاهش خطرات روانگرایی که باید قابلیت زهکشی خاک افزایش یابد، ایده آل است.

این تکنیک شامل نصب زهکشی شن، شن یا مواد مصنوعی است. زهکش های شن و ماسه معمولاً به صورت عمودی نصب می شوند در حالی که زهکش های فتیله ای مصنوعی را می توان در زوایای مختلف نصب کرد.

اگر آب منفذی داخل خاک بتواند آزادانه تخلیه شود، تجمع فشار آب منفذی اضافی کاهش می یابد.

۴٫ اختلاط خاک سیمان

روش اختلاط خاک سیمان در مکان هایی که زیر خاک نرم تهدیدی جدی برای ساخت و سازهای دریایی است بسیار مؤثر است.

به این روش اختلاط عمیق سیمان، اختلاط خاک، اختلاط مارپیچ، اختلاط چرخشی یا ستون/شمع های خاک-سیمان نیز گفته می شود.

روش اختلاط عمیق سیمان اغلب برای پی سازی موارد زیر استفاده می شود:

  • موج شکن ها، روکش ها و اسکله ها
  • تقویت لرزه ای سازه های دریایی
  • پایه‌های جاده‌ها ، راه‌آهن‌ها، پایه‌های پل، مخازن، ساختمان‌ها و دایک‌های رودخانه
  • اقدامات متقابل برای مایع سازی

۵٫ روش های تراکم

در مقایسه با سایر روش های اصلاح خاک، روش های تراکم زمان کمتری می برد.

آ. تراکم دینامیک

چگالش در تراکم دینامیکی با انداختن وزن سنگین بتن یا فولاد به صورت شبکه ای از ارتفاع ۳۰ فوت تا ۱۰۰ فوت انجام می شود.

تراکم دینامیکی یک روش اقتصادی برای بهبود خاک برای کاهش خطرات روانگرایی فراهم می کند. کارشناسان مایع سازی موضعی را در زیر نقطه ریزش انجام می دهند تا تراکم دانه های ماسه آسان تر شود.

تراکم اضافی زمانی رخ می دهد که فشار آب منفذی اضافی ناشی از بارگذاری دینامیکی از بین برود. این فرآیند تا حدودی تهاجمی است زیرا سطح خاک ممکن است به تراکم کم عمق با افزودن پر دانه ای به دنبال تراکم دینامیکی نیاز داشته باشد.

ب ویبروفلوتاسیون

همانطور که از نام آن پیداست، ارتعاش فلوتاسیون شامل استفاده از یک کاوشگر ارتعاشی است که می تواند تا عمق ۱۰۰ فوت در خاک دانه ای نفوذ کند.

در نتیجه ارتعاشات کاوشگر، ساختار دانه فرو می ریزد و در نتیجه خاک اطراف پروب را متراکم می کند. ویبروفلوت در یک الگوی شبکه ای بالا و پایین می رود تا منطقه ای از خاک بالقوه مایع پذیر را تصفیه کند.

آ. تراکم دینامیک

ستون های سنگی را می توان با روش ارتعاش فلوتاسیون یا روش فرانکی ساخت. هنگامی که ویبروفلوتاسیون با یک پس‌ پر شن در زمین ترکیب می‌شود ، منجر به تشکیل ستون‌های سنگی می‌شود.

این فرآیند فقط یک وسیله موثر برای زهکشی نیست. مقدار تراکم را افزایش می دهد و همچنین درجه بیشتری از تقویت را فراهم می کند. در روش فرانکی ، یک پوشش فولادی و یک چکش قطره ای معرفی شده است.

محفظه فولادی به داخل خاک رانده می شود و شن از بالا پر می شود و با چکش قطره ای به عنوان پوشش فولادی متوالی خارج می شود.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی – بهسازی خاک -مطالعات ژئوتکنیک

آزمایش آسفالت - انواع تونل - خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –
توسط admin از انجام آن اگاه ام • اطلاعات کلی • دسته‌بندی نشده • ساخت و ساز • طراحی • مدیریت • نکات و ترفندها • نوسازی • • • • • • • • • • • • • • • • • نظر

آزمایش آسفالت و وسایل آزمایش

برای تعیین پارامترهای مهم آسفالت تولید شده از جمله دانه بندی مصالح، درصد قیر، نوع قیر استفاده شده در آسفالت و … می توان از آزمایش های تجزیه آسفالت استفاده کرد.

تفکیک قیر و مصالح سنگی از یکدیگر در مخلوط آسفالت را تجزیه آسفالت نامیده می شود.

بنابراین آزمایش تجزیه آسفالت ، ابزار مناسبی جهت کنترل کار پیمانکاران است.

برای شروع این آزمایش، در مرحله اول نمونه برداری از آسفالت انجام می دهیم.

نسبت به آسفالت که کوبیده شده باشد یا خیر، نمونه گیری مختلف خواهد بود. نمونه گیری باید بر پایه علوم آماری انجام شود تا نمونه گرفته شده بتواند به درستی بیانگر کیفیت کل آسفالت ها باشد.

اگر آسفالت هنوز کوبیده نشده باشد و تولیدات زیاد باشد، از هر ۳۰۰ تن یک نمونه گرفته می شود ؛

که این نمونه ها به صورت کاملا متفاوت از کامیون حامل آسفالت گرفته شده است.

در صورتی که آسفالت کوبیده شده باشد معمولا به ازای هر ۳۰۰ تن یک نمونه کافی است که با دستگاه مغزه گیری به طور تصادفی بدست می آید.

در ادامه مقاله به مبحث آزمایش آسفالت میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند:

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

آزمایش آسفالت

هدف از آزمایش تجزیه آسفالت ، تفکیک قیر و مصالح سنگدانه ای برای تعیین پارامترهای متفاوت قیر و سنگدانه از جمله نوع قیر، دانه بندی مصالح، درصد قیر و… می باشد.

وسایل آزمایش

• دستگاه سانتریفوژ
• دستگاه مغزه گیری
• ترازوی دقیق
• حلال
• کاردک
• سینی
• فیلتر
• گرمکن
• تایمر

روش انجام آزمایش

در مرحله اول با توجه به علم آمار، از آسفالت مورد نظر توسط دستگاه مغزه گیر نمونه تهیه می کنیم. سپس نمونه را در سینی قرار می دهیم و در آن  را با دمای ۱۱۰±۰٫۵ درجه سانتیگراد می گذاریم تا نمونه از هم باز بشود.

بعد از بیرون آوردن نمونه مقدار ۳۰۰ گرم از آن را به روش چارک توزین میکنیم.

دقت نمایید که نمونه باید بعد از خارج کردن از گرمکن، سرد شود تا در زمان افزودن نفت که به عنوان حلال در آزمایشگاه استفاده می شود، کلوخه نشود.

ابتدا پیاله دستگاه سانتریفوژ را از دستگاه خارج کرده و آن را وزن می نماییم و وزن آن را یادداشت می کنیم.

 

حالا مقدار ۳۰۰ گرم آسفالت را در داخل ظرف ریخته و سپس به مقداری نفت در پیاله می ریزیم که سطح آسفالت داخل آن کاملا با نفت پوشیده شود.

از جمله حلال هایی که برای این آزمایش مختلف است می توان بنزین ، تترا کلرواتیلن و نفت را نام ببریم.

نکته بسیار مهم آن است که باید دقت شود از بنزین تنها در دستگاه های کاملا دربسته استفاده شود تا از خطر آفرینی آن جلوگیری نمایید.

اکنون حدود ۱۰ دقیقه با کاردک مخلوط آسفالت و نفت را مخلوط می کنیم تا به عمل حل شدن قیر و باز شدن آسفالت کمک کنیم.

در این مرحله باید دقت کنیم که مخلوط آسفالت و یا نفت از پیاله خارج نشود.

پیاله را در جایگاه خود قرار می دهیم و بر روی آن فیلتر میگذاریم و سپس در پوش را می گذاریم و گیره های نگهدارنده را محکم می کنیم.

هنگام استفاده از دستگاه سانتریفوژ باید دقت کنید که سرعت را به یکباره به مقدار بسیار زیاد نرسانید، بلکه این کار باید به آرامی انجام شود.

هنگامی دستگاه را روشن می کنیم ، می توان خروج مخلوط نفت و قیر را از نازل دستگاه مشاهده کرد.

غلظت این مخلوط ابتدا زیاد است و کم کم از تیرگی رنگ آن و قیر موجود در آن کم می شود.

برای خارج کردن کامل قیر، باید چند بار به دستگاه نفت اضافه کرد و این کار را باید تا زمانی که مطمئن باشیم دیگر قیری در نمونه باقی نمانده است، ادامه بدهیم.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ،

مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ،

آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی – بهسازی خاک -مطالعات ژئوتکنیک

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

آزمایش های غیر مخرب-انواع تونل - خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –
توسط admin از انجام آن اگاه ام • اطلاعات کلی • دسته‌بندی نشده • ساخت و ساز • طراحی • مدیریت • نکات و ترفندها • نوسازی • • • • • • • • • • • • • نظر

آزمایش های غیر مخرب

( شرکت خاک آزما ) آزمایش غیر مخرب (NDT) :

به روش های از تکنیک‌های بازرسی اشاره میکند. که به بازرسان این اجازه را می‌دهد داده‌های مربوط به سیستم را بدون تغییر دائمی در آن برسی و جمع‌آوری کنند.

هدف این تست ها ایجاد زیرساخت‌های حیاتی درست، جهت جلوگیری از حوادث فاجعه بار می‌باشد. به عبارت دیگر به استفاده از روش‌های فیزیکی برای شناسایی ویژگی‌ها و نقاط ضعف و فواید مواد و وسایل، بدون ایجاد ضایعات مکانیکی، تست غیر مخرب می‌گویند. درواقعیت یک روش آزمایش و تجزیه و تحلیل است.

همچنین به عنوان معاینه های غیر مخرب (NDE)، بازرسی های غیر مخرب (NDI) و ارزیابی های غیر مخرب (NDE) نیز شناخته می‌شوند. در ادامه مقاله به آزمایش های غیر مخرب میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

آزمایش های غیر مخرب

این تست برای کنترل و بررسی کیفیت قطعات و ماشین‌آلات در تمامی مراحل از ساخت تا زمان استفاده، به‌کار‌گرفته می‌شود. نیروهای بازرسی فنی با روش‌ بازرسی غیر مخرب، آزمایش دستگاه‌ها و محصولات را انجام می‌دهند. این بازرسی‌ها از ضررهای ناشی از عیب های قطعات تولیدی و خرابی بی‌موقع دستگاه‌ها جلوگیری میکند و علاوه‌برحفظ سرمایه، ایمنی کارکنان را نیز تامین می‌کند

 مواردی از روش‌ هایآزمایش غیر مخرب در جهان :

۱-تست چشمی Visual Testing:

این روش پایه‌ای‌ترین، ابتدایی‌ترین و  ساده‌ترین روش تست کنترل کیفیت و پایش تجهیرات می‌باشد. در این روش مسئول کنترل کیفیت باید مواردی را به‌طور بصری و چشمی چک کند. البته گاهی اوقات از دوربین‌هایی نیز استفاده می‌شود که تصاویرها را به رایانه فرستاده و رایانه عیب ها را تشخیص می‌دهد. روش سورتینک که مخصوصاً در کنترل کیفیت پیچ ها از آن استفاده می‌شود مثالی از روش کنترل بصری یا چشمی توسط رایانه می‌باشد.

۲- تست انتشار صوتی Acoustic Emission:

این یک روش NDT منفعل است که سنسورهایی روی وسیله نصب شده و بدین وسیله نیرو و حرارتی خارجی به وسیله وارد می‌گردد. با بررسی های صوت منتشر شده، محل ناپیوستگی نیز شناخته می‌شود. هرچه تعداد این سنسورها که در سطح سازه قرار دارند، بیشتر باشد محل ناپیوستگی و ترک نیز دقیق‌تر مشخص می‌شود.

زمانی  که این سنسورها روی وسیله قرار می‌گیرند، یک نیروی خارجی مثل بار ناگهانی مکانیکی، تغییر درجه حرارت یا فشار به آن وارد می‌شود. امواجی که در این حالت، ناپیوستگی ایجاد می‌کنند تنش متفاوتی را در نقاط ناپیوستگی به وجود می آورند و جابجایی‌های کوچک الاستیک یا پلاستیک در مواد موجی با فرکانس بالا بازتاب می‌کنند.

این جابه‌جایی نیز به سطح وسیله بازگشته و توسط سنسورها ضبط و بررسی می‌شود. در نتیجه ناپیوستگی نیز مشخص می‌گردد.این روش برای مثال  در زمان نشت و خوردگی فعال روی پل‌ها نیز از همین طریق قابل تشخیص است.

۳-تست جریان گردابی Electromagnetic Testing:

آزمون جریان گردابی یا آزمون ادی کارنت ET که کوتاه شده کلمه انگلیسی (Eddy Current Test) است ، برای تشخیص عیوب سطحی و زیرسطحی در قطعات رسانا مورد استفاده  و برسی قرار می گیرد . این تست بر پایه القای الکترومغناطیسی با گذارندن جریان الکتریسیـــته متناوب از سیم پیچ است.

و وجود عیب یا ناپیوستگی در ماده سبب ایجاد اختلال در جریان گردابی می گردد. بنابراین کاهش جریان گردابی نشانگر وجود نقص در مواد است. نظارت بر تغییر جریان ، محل وجود نقص را نشان می دهد.

۴- آزمون رادار نافذ زمینی :

در این تست ژئوفیزیکی بازرسی آزمون غیر مخرب یا NDT، پالس‌های راداری را از طریق سطح یک ماده یا ساختار زیرسطحی مانند سنگ، یخ، آب یا خاک می‌فرستند. این روش برای بازرسی تجهیزات دور از دسترس روی سطح دریا یا ارتفاعات کاربرد مهمی دارد. اصل کارآن مانند تست UT بوده اما با این اختلاف که بازرسی از راه دور توسط آنتن‌هایی که امواج رادار را با فرکانس ۶ هزار مگاهرتز ساطع می‌کند، انجام می‌گیرد.

۵-آزمایش لیزر:

تست لیزر در سه گروه  شامل تست هولوگرافی، پروفیلومتری لیزر و اشعه لیزرتقسیم بندی میشود. آزمایش هولوگرافی با استفاده از لیزر تفاوت سطح ماده‌ای را که تحت فشار قرار گرفته است، تشخیص می‌دهد. بعد نتایج برای نشان دادن نقص با یک نمونه مرجع آسیب ندیده مقایسه می‌شوند.

پروفیلومتری لیزر از یک منبع نور لیزر چرخان با سرعت بالا و اپتیک‌های مینیاتوری برای تشخیص خوردگی، حفره، فرسایش و ترک‌ها با تشخیص تفاوت سطح از طریق یک تصویر سه بعدی تولید شده از توپوگرافی استفاده می‌کنند. دراین روش اشعه لیزر ازنور لیزر برای ایجاد تصویر، قبل‌و‌بعد از این‌که سطح تحت فشار قرار بگیرد استفاده می‌شود.

۶-آزمون نشتی Leak Testing:

روش‌های متفاوتی برای تشخیص نشتی در مخازن تحت فشار ومثل آن، استفاده می‌شود که مهم‌ترین آن‌ها عبارت‌اند: گوشی‌های الکتریکی، گیج فشار، گاز یا مانع نافذ، دیود هالوژن، طیف‌سنجی جرمی وآزمون حباب صابون.

۷- نشت شار مغناطیسیMagnetic Flux Leakage: 

این کار با استفاده از یک آهنربا قوی زمینه‌های مغناطیسی ایجاد می‌کند. که در ساختارهای فولادی مانند خطوط لوله و کف مخازن که از جنس آهن است به کار می‌روند. درحقیقت از یک سنسور برای تشخیص تغییرات در چگالی شار مغناطیسی استفاده می‌گردد. که هرگونه کاهش ماده را در اثر حفره، فرسایش یا خوردگی نشان می‌دهند. در صورت وجود ناپیوستگی در شکل الگوی شارمغناطیسی تفاوت ایجاد می‌شود.

 ۸-آزمایش حرارتی یا مادون قرمزInfrared Testing :

تست مادون قرمز یا ترموگرافی ازحسگرهایی برای مشخص کردن طول موج نور مادون قرمز ساطع شده ازسطح یک جسم استفاده می‌گردد. که می‌تواند برای ارزیابی وضعیت آن استفاده شوند. بعلاوه در صورت مشخص بودن یا قابل حدس بودن میزان تابش، می‌توان دما را به صورت دیجیتالی یا به عنوان یک تصویر رنگی کاذب ارزیابی و نمایش داد.

این روش آزمون غیر مخرب برای تشخیص موتورها یا اجزای الکتریکی نیزمفید است. همچنین به طور گسترده‌ای برای نظارت بر اتلاف گرما از ساختمان‌ها استفاده می‌شود. همینطور اغلب از این روش برای تشخیص لایه لایه شدن سطح یا نقص اتصال در کامپوزیت‌ها نیز استفاده می‌کنند.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود آزمایشگاه محلی با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -مطالعات راهسازی – آزمایشگاه محلی – بهسازی خاک -مطالعات ژئوتکنیک

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

درباره ی: آزمایش های غیر مخرب

مهندسی ژئوتکنیک - پایدار سازی گود - نیلینگ - بهسازی خاک - طراحی گود
توسط admin دسته‌بندی نشده • • • نظر

مهندسی ژئوتکنیک چیست؟

مهندسی ژئوتکنیک یا مهندسی خاک و پی یکی از شاخه‌های مهندسی عمران است که به بررسی خطرات احداث سازه‌ها می‌پردازد.

ابزارهای علمی زیادی در مهندسی ژئوتکنیک استفاده می‌شوند که ازجمله از آن‌ها می‌توان به: مکانیک خاک پیشرفته، مکانیک سنگ، دینامیک خاک، زمین‌شناسی مهندسی و … اشاره کرد. ساخت‌وساز روی زمین دارای مخاطرات زیادی است و به همین دلیل در علم ژئوتکنیک سعی می‌شود با بررسی و تحلیل این مخاطرات احتمالی، راه‌حل‌هایی برایشان طراحی شود.

در ابتدای هر پروژه عمرانی، یکسری شناسایی‌های محلی ژئوتکنیکی انجام می‌شود تا در ادامه ویژگی‌های فیزیکی، مکانیکی، و شیمیایی زمین بررسی‌شده و مورد ارزیابی قرار می‌گیرد تا اقدامات لازم در رابطه با خطراتی مثل: زمین‌لرزه، زمین‌لغزش، و روانگرایی انجام شود. در مرحله بعد، انواع پی‌ها، سازه‌های نگهبان، عملیات خاکی، و روسازی‌های پروژه مورد تحلیل قرارگرفته و طراحی می‌شوند.

ازجمله سازه‌های نگهبان می‌توان به: رادیه‌ها، شمع‌ها، و کیسون‌ها، نمونه‌هایی از پی‌ها، دیوارهای حائل و سدهای خاکی اشاره کرد.

در ادامه مقاله به مبحث مهندسی ژئوتکنیک چیست؟ میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

مهندسی ژئوتکنیک چیست؟

عملیات خاکی نیز بخشی از مراحل کار هستند که ازجمله از آنان می‌توان به:

احداث خاک‌ریزها، گودها، تونل‌ها، کانال‌ها، مخازن، و مدفن‌های زباله اشاره کرد.

اکثر دانشگاه‌های مطرح تهران این گرایش را دارا هستند و شما به‌ سادگی می‌توانید نسبت به تحصیل در آن اقدام نمایید؛ ازجمله این دانشگاه‌ها می‌توان به:

دانشکده فنی دانشگاه تهران، دانشگاه صنعتی شریف، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشگاه صنعتی خواجه‌نصیرالدین طوسی، دانشگاه تربیت مدرس ، دانشگاه صنعتی اصفهان و دانشگاه شیراز اشاره نمود که از بهترین‌ها در ایران هستند. مهندسی ژئوتکنیک ابتدا توسط کارل فون ترزاقی مهندس عمران اتریشی پایه‌گذاری شد و اورا به‌عنوان پدر علم ژئوتکنیک در دنیا می‌شناسند.

وظایف یک مهندس ژئوتکنیک

به طور معمول در هر پروژه عمرانی نظیر ساختمان سازی، مهندس ژئوتکنیک برای ترسيم پروفیل خاک به این صورت عمل می کند که خاک های جمع آوری شده از محيط های اطراف را به آزمایشگاه می‌برد و میزان تخلخل، اشباع، چگالی، اندازه دانه، رطوبت بهینه و دیگر فاکتورهای موثر در طراحی پی سازه را اندازه گیری می کند.

مهندسان خاک و پی بعد از این عملیات میدانی، با توجه به اصول مکانیک خاک به بررسی کیفیت و میزان تحمل فشار و تنش خاک می پردازند. مهندسان ژئوتکنیک باید تعيين کنند که عواملی از قبیل فرسایش و شیب باعث بروز خطر در پروژه می شود یا خیر؟ همچنین باید خطرات احتمالی از زمین لرزه و روانگرایی در پروژه در نظر گرفته شود. سپس انواع پی، سازه‌های نگهبان، عملیات خاکی و روسازی پروژه، طراحی و تحلیل می گردد.

برنامه درسی رشته مهندسی ژئوتکنیک

واحدهای مقطع کارشناسی ارشد مهندسی ژئوتکنیک نیز مانند سایر گرایش های عمران در دوره پژوهش محور ۳۲ واحد است . ۲۴ واحد دروس تئوری و عملی، ۲ واحد سمينار و ۶ واحد پروژه است.

دروس اصلی گرایش خاک و پی عبارتند از:
رياضيات عالی مهندسی ، مکانیک خاک پیشرفته، دینامیک خاک، مهندسی پی پیشرفته

همچنین برخی از دروس اختیاری این گرایش عبارتند از: مکانیک سنگ، مکانیک محیط‌های پیوسته، روش های عددی در مکانیک خاک، روش اجزاء محدود، سدهای خاکی، مهندسی تونل، ژئوتکنیک دریائی، تحقيقات محلی در ساختگاه، ژئوتکنیک زیست محیطی، اندرکنش خاک و سازه، به‌سازی خاک، آزمایشگاه مکانیک خاک پیشرفته، آزمایشگاه دینامیک خاک، تحقيق در عملیات و ..

اگر دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران هستید و به گرایش خاک و پی علاقه مندید، دروس مهم مورد نیاز دوره کارشناسی را بدانید:
مکانیک خاک و آزمایشگاه مکانیک خاک، مهندسی پی، استاتیک، مقاومت مصالح، دینامیک خاک، رياضيات.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

ژئوتکنیک چیست؟انواع تونل - خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –
توسط admin از انجام آن اگاه ام • اطلاعات کلی • دسته‌بندی نشده • ساخت و ساز • طراحی • مدیریت • نکات و ترفندها • نوسازی • • • • • • • • • • • • • • • نظر

مطالعات ژئوتکنیک چیست؟

ژئوتکنیک چیست؟

ژئوتکنیک دانش پویایی می باشد که محیط مکانیکی زمین شناسى و عملکرد آن را به مهندسان می شناساند.دانش ژئوتکنیک به اطلاعات تکنیکی ای که مربوط به زمین می شود، می‌پردازد و همین طور از شاخه‌های زیرمجموعه مهندسی عمران به شمار می رود.
اطلاعات تولید شده حاصل از این علم در برنامه‌ریزی، اکتشاف، طراحی، ساخت و بهره‌برداری از سازه‌های مهندسی و اجرای پروژه‌های عمرانی و معدنی به‌کار رفته و ایمنی و کارایی مؤثر آن‌ها را تضمین می‌کند. این اطلاعات شامل دامنه گسترده‌ای از داده‌ها در زمینه‌های مکانیک خاک، مکانیک سنگ، منابع آب، لرزه خیزی و زمین شناسی مهندسی و زیست‌محیطی می گردد.
علم ژئوتکنیک مطالعه رفتار مهندسى سنگ ها و خاک ها در محل اجراى طرح هاى عمرانى و ارائه راه حل هاى مناسب جهت بهسازى شرایط زمین در محل اجرای پروژه ها  می باشد.
فرق دانش ژئوتکنیک با ژئومکانیک در  این است که در ژئوتکنیک رفتار مهندسى سنگ ها و خاک ها در محل اجراى طرح مورد بررسی قرار می گیرد و سپس راه حل ارائه مى شود، اما در ژئومکانیک این رفتار در آزمایشگاه مورد مطالعه قرار داده می شود.
در ادامه مقاله به مبحث ژئوتکنیک چیست میپردازیم.
جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

داده های ژئو تکنیکی چیست؟

 داده هاى ژئو تکنیکی، آن دسته از اطلاعات مربوط به زمین هستند که در برنامه ریزى، اکتشاف طراحى، ساخت و بهره بردارى از سازه هاى مهندسى و پروژه هاى عمرانى و معدنى به کار رفته و ایمنى و کارایى موثر آنها را تضمین مى کنند.
این اطلاعات دامنه گسترده اى از داده ها را،در زمینه  هاى مکانیک خاک، مکانیک سنگ، منابع آب، لرزه خیزى،مهندسى عمران و زمین شناسى مهندسى و زیست محیطى، شامل مى شوند. داده هاى ژئوتکنیکی هر پروژه عمرانى یا معدنى در طى چند مرحله و توسط روش هاى مختلف اکتشاف سطحى و زیر سطحى، تولید مى شوند.
داده های ژئوتکنیکی ممکن است به صورت خام بوده باشد و یا داده هایى باشند که مورد تعبیر و تفسیر قرار گرفته می شوند.
ژئوتکنیک چیست؟

مهندسی ژئوتکنیک چیست؟

مهندسی ژئوتکنیک به عنوان زیر مجموعه ای از مهندسی عمران می باشد که در ارتباط با مواد و مصالح طبیعی موجود در نزدیکی و یا سطح زمین بوده که این مصالح خاک یا سنگ نامیده می شوند.
در مهندسی ژئوتکنیک به شاخه هایی از قبیل زمین شناسی مهندسی، مکانیک خاک، مهندسی پی و مکانیک سنگ بیشتر تاکید می شود.
مکانیک خاک شاخه اى از علوم مهندسى می باشد که به مطالعه مشخصات فیزیکى و رفتار توده خاک تحت بارهاى وارده بر آن می پردازد.
مهندسى پى (فونداسیون) کاربرد اصول مکانیک خاک در مسائل علمى می باشد.
به طور کلى این علم شامل کاربرد مفاهیم مکانیک خاک و مکانیک سنگ در مسائل طرح پى مى باشد.
با مد نظر دادن شاخه های معرفی شده، مهندسی ژئوتکنیک به خصوصیات فیزیکی و مکانیکی سنگ ها، پیش بینی و عملکرد واکنش خاک و سنگ بستر در مقابل بارهای وارده از سازه، پایداری شیب های طبیعی و مصنوعی، عملکرد خاک و سنگ حاصل از تراشه زنی و گود برداری، پایداری دیوار های حائل اعم از موقت و دائمی، بررسی عملکرد خاک های مساله دار، معضلات کنترل فشار و حرکت آب از زیر و بدنه سد های خاکی و همچنین نگهداری و بازسازی بناهای قدیمی می پردازد.

اهداف مطالعات ژئوتکنیک و آزمایشات آن

اهدافی که در علم ژئوتکنیک دنبال می شود عبارتند از:
•    شناسایی لایه های تحت الارضی
•    تعیین ویژگی های فیزیکی و مکانیکی آن ها
•    تعیین نوع پی و عمق استقرار آن
•    تعیین ظرفیت باربری پی
•    تعیین ضریب عکس العمل خاک زیر پی جهت طراحی سازه ای پی
•    طبقه بندی نوع زمین بر اساس آیین نامه ۲۸۰۰ ایران
•    تعیین نوع سیمان مصرفی در بتن پی
•    بررسی وضعیت آب زیر زمینی
•    ارائه توصیه های فنی پی سازی
•    مطالعه زمین شناسی و لرزه خیزی عمومی محدوده مورد مطالعه در حد اطلاعات و آمار
قبل از شروع انجام یک پروژه در زمین مورد نظر باید تمام این مطالعات و آزمایش ها انجام گردد و تمامی مطالعات در زمینه زمین شناسی عمومی محدوده مورد مطالعه انجام و بررسی شود.
.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

ازمایش برش مستقیم, ازمایش قیر, ازمایشگاه اسفالت, ازمایشگاه بتن, ازمایشگاه خاک در کرج, ازمایشگاه ژئوتکنیک, ازمایشگاه محلی, دانه بندی, طرح اختلاط, مطالعات ژئوتکنیک

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

درباره ی: ژئوتکنیک

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

مطالعات ژئوتکنیک - آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود -آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt
توسط admin از انجام آن اگاه ام • اطلاعات کلی • دسته‌بندی نشده • ساخت و ساز • طراحی • مدیریت • نکات و ترفندها • نوسازی • • • • • • • • • • • • • نظر

مطالعات ژئوتکنیک چیست؟

قبل از اینکه هر سازه ای ساخته شود، مهندسان باید ابتدا آن را ارزیابی کنند. این برای این است که ببینیم آیا زمین به اندازه کافی مناسب و مستحکم است که بتوان با خیال راحت شروع به ساخت یک ساختمان کرد. این فرآیند از طریق بررسی ژئوتکنیکی انجام می شود.

اطلاعاتی در مورد خواص فیزیکی خاک‌ برداری‌های خاک برای سازه‌های پیشنهادی و برای تعمیر آسیب‌های خاک‌ ریزی‌های ناشی از شرایط زیرسطحی می‌دهد. اطلاعات این فرآیند می تواند به کسب و کارها در صرفه جویی در هزینه های هنگفت کمک کند.

اما از این اطلاعات می توان برای موارد بسیار بیشتری استفاده کرد.

در ادامه مقاله به مبحث مطالعات ژئوتکنیک چیست میپردازیم. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

مطالعات ژئوتکنیک چیست؟

بررسی مطالعات ژئوتکنیک در فرآیند ساخت و ساز حیاتی است زیرا هدف آن درک و ارائه اطلاعات در مورد شرایط زیرسطحی سایت است. در نهایت، این تحقیق به دنبال درک شرایط خاک زیر سطح است.

اینها شامل شرایط آب زیرزمینی، مشکلات مهندسی، انواع خاک یا سنگ و اندازه گیری مقاومت حرارتی خاک می باشد. چنین شرایطی عوامل زیادی را تعیین می کند، از جمله هزینه پروژه ساخت و ساز، نوع فونداسیون مورد نیاز، نحوه ساخت سازه و غیره.

صرف نظر از نوع ساخت و ساز، اعم از یک خانه، خط لوله یا یک مرکز خرید عظیم، یک بررسی ژئوتکنیکی باید انجام شود.

فرآیند درگیر در بررسی ژئوتکنیکی

از آنجایی که نیازهای هر پروژه و زمین منحصر به فرد است، هر نوع بررسی ژئوتکنیکی منحصر به فرد است. با این حال، مراحل اساسی در اجرای آنها یکسان است. آن ها هستند:

۱٫ دانش

اینجاست که مهندسی ژئوتکنیک برای درک زمین شناسی منطقه صورت می گیرد. می توان آن را از طریق نقشه برداری زمین شناسی، فتوگرامتری یا روش های ژئوفیزیکی انجام داد. در مجموع برای ارزیابی شرایط فیزیکی خاک انجام می شود. آنها باید محدودیت های خاک و کارهایی که برای غلبه بر مشکلات باید انجام شود را مشخص کنند.

۲٫ ارزیابی اولیه

پس از انجام این کار، مهندسان با مشتری کار خواهند کرد تا ببینند که چه نوع ساخت و ساز مورد نیاز است. این معمولاً جایی است که از سوراخ ها یا حفاری ها برای برداشتن نمونه خاک استفاده می کنند. بسته به نیاز مشتری، این نمونه ها ممکن است در آزمایشگاه نیز آزمایش شوند. به غیر از این، مهندسان به صورت بصری خاک را از نظر سنگ و آب نیز ارزیابی خواهند کرد.

۳٫ ارزیابی دقیق برای ساخت و ساز

در برخی موارد، بسته به نوع ساخت و ساز مورد نیاز، ارزیابی دقیق تری مورد نیاز خواهد بود. اینها معمولاً از طریق تحقیقات ژئوفیزیکی و مطالعات علمی انجام می‌شوند که برای کشف ناهنجاری‌های زیرزمینی یا تاسیسات کاملاً مفید هستند.

۴٫ توصیه ها و راه حل ها

هنگامی که مهندسان تحقیقات خود را انجام دادند، باید راه حل های پیشنهادی را توسعه دهند. سپس آنها به کسب و کارها نحوه برخورد با ساخت سایت را ارائه می دهند. درک شرایط زیرسطحی قبل از ساخت سایت برای اطمینان از اینکه سازه ایمن ساخته شده و می تواند به اندازه کافی پشتیبانی شود ضروری است.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

کانال -انواع تونل - خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –
توسط admin از انجام آن اگاه ام • اطلاعات کلی • دسته‌بندی نشده • ساخت و ساز • طراحی • مدیریت • نکات و ترفندها • نوسازی • • • • • • • • • • • • نظر

کانال (Channel) های طبیعی

کانال ( یا به انگلیسی: Channel) در علم جغرافیای طبیعی به نوعی از زمین‌چهراطلاق  می‌شود که دربرگیرنده مسیر و پهنه آبی نسبتاً کم‌عمق و تا حدودی باریک است و اکثرا به رود، دلتا ویا  تنگه  نیز محدود می‌گردد. کانال‌ها نیز ممکن می باشد طبیعی یا دست ساخت انسان‌ نیز باشد.

معمولاً یک کانال جغرافیایی با ویژگی‌های متنوعی مثل بستر و کناره آن شناخته و معرفی می‌شود. در ادامه مقاله به مبحث کانال میپردازیم.

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

کانال‌های طبیعی درعلم جغرفیایی

کانال‌های طبیعی بر اثر فرایندهای مختلف رودخانه‌ای  و زمین پدید می‌آیند و در همه سطح های زمین می‌توان آن‌ها را نیز پیدا کرد.

اکثریت این نوع از  کانال‌ها توسط جریان های آب و بر اثر یک چرخه آب شکل گرفته‌اند و پدید آمدند ولی دیگر فرایندهای جریانی مثل جریان گدازه نیز قادرو توانایی تشکیل آن ها را نیز دارد. کانال‌ها همچنین ممکن است بر اثر انواع جریان‌های عمیق‌تر نیز در بین آب‌سنگ، سد ساحلی، خلیج یا هر پهنه دیگر آبی کم‌عمق دیگری نیز پدید آیند. رود کلمبیا در ایالت‌های واشینگتن و اورگن در ایالات متحده امریکا مثالی از این کانال‌هاست که در آستوریا، اورگن به اقیانوس آرام نیز می‌ریزد.

زمین‌ چهر (یا به انگلیسی: Landform) :

در علوم زمین‌شناسی  و جغرافیا مجموعهٔ از خصوصیات فیزیکی قابل تشخیص و شکل‌های ویژه و یا به شکل یا اشکال کاملا طبیعی سطح زمین نیز گفته می‌شود، مثل دشت‌ها، دره‌ها، فلات‌ها، کوه‌ها و پدیده‌هایی که در سطح و روی زمین ایجاد میشوند و عوامل درونی یا بیرونی در ایجاد آن نقش داشته و دارند و ظاهر آن بیانر پدیده آن است.

زمین‌چهر در زیرشاخه‌های علوم زمین مثل علم زمین‌شناسی و زمین‌ریخت‌شناسی، واحدی جغرافیایی است که به صورت گسترده بر پایهٔ و اساس شکل سطح و محلش در چشم‌انداز تعریف و معرفی می‌شود، و به عنوان قسمتی از زمین و بدین‌روی عنصری از توپوگرافی نیز به‌ شمار می‌رود.

عناصر زمین‌چهر همچنین حاوی چشم‌اندازهای دریایی و ویژگی‌های پهنه‌های آبی مانند خلیج‌ها، شبه‌جزیره‌ها، دریاها و به همین ترتیب، حاوی ویژگی‌های عوارض زیرآبی مانند رشته‌کوه‌ها و آتش‌فشان‌های زیر آب، و حوضه‌های اقیانوسی بزرگ نیز می‌شود.

آبراهه یا کانال (یا به به انگلیسی: Canal) یا تُرعه، راه آبی مصنوعی است که توسط انسان ها  حفر می‌شود و با کانال های طبیعی متفاوت است

انواع

آبراهه‌ها به دو دستهٔ کلی گروه بندی می‌شوند:

  • قنات‌ها یا راه‌آب‌ها که برای عبور آب ها ایجاد می‌شوند.
  • راه‌های آبی نیز که برای عبور انواع کشتی‌ها و وسایل های نقلیهٔ آبی نیز ایجاد می‌شوند و اکثر  به رودخانه‌ها، دریاچه‌ها یا اقیانوس‌ها نیز منتهی می‌شوند.

انواع مختلف کانال‌های مصنوعی:

برخی از انوع مخلتف کانال‌ها، بخشی از یک راه آبی موجود در زمین هستند. این مسئله هنگامی رخ می‌دهد که یک رودخانه کاملا کانال بندی شده باشد: این کار با استفاده از انواع ماشین آلات وسعت دهنده و عمیق‌کننده انجام می‌پذیرد. طول این کانال‌های مصنوعی معمولاً بیش از حد درنع کانال‌های طبیعی می باشد.

در کانال‌های کوچک، قایق‌های باریک و باربرهای کوچک توانایی و قابلیت حرکت را دارند؛ با این حال کانال‌های عظیمی نیز برای عبور انواع  مختلف کشتی‌های بزرگ و ورود آن‌ها به اقیانوس‌ها نیز ایجاد شده‌است.

کانال‌های باستانی در سال های گذشته :

قدیمی‌ترین نوع کانال‌های شناخته شده در جهان ، قنات‌ها و کانال‌های آبیاری می باشند که ۴۰۰۰ سال قبل از میلاد مسیح در میان‌رودان  نیز ساخته شده‌اند. تمدن در دره سند، واقع در کشور پاکستان کنونی و حدود شمال هندوستان نیز ۲۶۰۰ سال قبل از میلاد مسیح به سیستم‌های آبیاری و حدود نسبتاً پیشرفته و مخازن های ذخیره‌سازی دست یافته بود.

در چین باستان نیز در حد فاصل سال‌های ۴۸۱الی ۲۲۱قبل از میلاد کانال‌های بسیار بزرگی برا حمل و نقل آبی نیز ایجاد شده بود. یکی از طولانی‌ترین و قوی ترین این نوع کانال‌ها، کانال هونگ گو (Hong Gou) به معنی و مفهوم «کانال های غازهای وحشی» بود که ایالت‌های «سونگ»، «ژانگ»، «چن»، «کایی»، «کایو» و «وی» را به یکدیگر وصل می‌کرد.

در حال حاضر نیز کانال بزرگ چین همچنان طولانی‌ترین کانال در جهان به حساب می‌آید  به همه معرفی میشو. این کانال حدود مشخص ۱، ۷۹۴ کیلومتر (۱، ۱۱۵ مایل) طول دارد و برای حمل امپراتور یانگ گوانگ (yang goung) میان دو نطقه پکن و هانگ ژوا (hangzhou) ساخته شده بود است .

کار ساخت این کانال در سال ۶۰۵ میلادی شروع و در سال حدود ۶۰۹ میلادی نیز پایان یافت؛ هرچند بخش عمده‌ای از این کانال، با بازسازی در کانال های قدیمی تری که در این محل نیز وجود داشت کاملا تکمیل شد.

خدمات شرکت خاک آزما کاوش مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ، آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره انواع خدمات مانند: مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود با شرکت خاک آزما کاوش  تماس بگیرید.

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –

اینستاگرام خاک آزما کاوش

مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – مطالعات ژئوتکنیک ، مطالعات مکانیک خاک ، آزمایشات اسفالت ،آزمایشگاه محلی ، مطالعات راهسازی ، آزمایشات spt ، آزمایشات قیر، حفاری، پایدار سازی گود ، نیلینگ ، بهسازی خاک ، طراحی گود – آزمایشگاه محلی

انواع تونل – خاک آزما – ژئوتکنیک – بتن،آسفالت،قیر – آزمایش برش مستقیم – دانه بندی – نمونه برداری – کیسون – آزمایش سه محوری – قیمت ژئوگرید –